ノーマル素組でウイリー可能。
バックして後輪に荷重を移した後前進に転じるとフロントが浮く。
ウイリーバーなしで長距離ウイリーも可能。腕次第。
前進よりバックの逆の方が浮きやすい。
その場合はフロントバンパーがウイリーバーの役目も果たす。
ただし、ウイリー中にハンドル切っても姿勢が傾くだけで方向制御はできない。
ピニオンを16Tにすると荷重移動なしで浮く。
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