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「RR」(2008/04/27 (日) 23:10:19) の最新版変更点

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***&italic(){Porsche 911 Turbo}
&bold(){Tuned by &italic(){&color(blue){Mahiro}}}
[アップグレード]
|吸気・マフラー|スポーツ|
|燃料システム|スポーツ|
|軽量化|ストリート|
|タイヤ幅・ホイール|215/255の19インチ|
|コンパウンド|スポーツ（KUMHO）|
|エアロ|Forzaエアロフル装備|
　ホイールはPIの合う範囲で好きなものを
[セッテ]
|空気圧|2.07　/　1.93|
|ギア比|F：3.81　1～6はデフォ|
|キャンバー|F 0.6　/　R 0.5|
|トー|F 0.2　/　R 0.1|
|キャスター|4.7|
|スタビ　　|F 13.09　/　R 7.91|
|スプリング|F 100.28　/　R 87.74|
|車高|F 14.5　/　R 13.9|
|リバウンド|F 7.8　/　R 7.8|
|バンプ|F 4.5　/　R 4.5|
|ブレーキ|55%　圧力は好みで|
|デフ|　加速 82% / 減速 90%|
触れていない部分についてはデフォルト
[参考タイム]
鈴鹿 2m11s中盤
[備考]
対人用、使用者アシスト全オン
パラは優秀ですがデフォでは乗りづらいとおもいます。
ＲＲのトラクションで加速は良いのでスタートで前に出て
あとはしのぎましょう。タイヤバリヤ、ダートに入ると即終了なので
お気をつけて。対策としては車高を上げるとかでしょうか・・・
[意見・感想など]
#comment
----

***&italic(){Porsche 911 Turbo}
&bold(){Tuned by &italic(){&color(blue){Mahiro}}}
[アップグレード]
|吸気・マフラー|スポーツ|
|燃料システム|スポーツ|
|軽量化|ストリート|
|タイヤ幅・ホイール|215/255の19インチ|
|コンパウンド|スポーツ（KUMHO）|
|エアロ|Forzaエアロフル装備|
　ホイールはPIの合う範囲で好きなものを
[セッテ]
|空気圧|2.07　/　1.93|
|ギア比|F：3.81　1～6はデフォ|
|キャンバー|F -0.6　/　R -0.5|
|トー|F 0.2　/　R 0.1|
|キャスター|4.7|
|スタビ　　|F 13.09　/　R 7.91|
|スプリング|F 100.28　/　R 87.74|
|車高|F 14.5　/　R 13.9|
|リバウンド|F 7.8　/　R 7.8|
|バンプ|F 4.5　/　R 4.5|
|ブレーキ|55%　圧力は好みで|
|デフ|　加速 82% / 減速 90%|
触れていない部分についてはデフォルト
[参考タイム]
鈴鹿 2m11s中盤
[備考]
対人用、使用者アシスト全オン
パラは優秀ですがデフォでは乗りづらいとおもいます。
ＲＲのトラクションで加速は良いのでスタートで前に出て
あとはしのぎましょう。タイヤバリヤ、ダートに入ると即終了なので
お気をつけて。対策としては車高を上げるとかでしょうか・・・
[意見・感想など]
#comment
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