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「MR」(2009/01/29 (木) 16:28:48) の最新版変更点

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***&italic(){&color(red){昔のセッテですので保障しかねます。}}
***&italic(){&color(red){多分ヌメヌメ動く感じがするかと…。前を全体的に弱めてみてください}}

&bold(){Tuned by &italic(){&color(blue){yuki}}}
[アップグレード]
|カム|スポーツ|
|タイヤ幅・ホイール|225/265の18インチ|
|エアロ|Forzaエアロ完全装備|
　ホイールはPIの合う範囲で好きなものを
[セッテ]
|空気圧|2.07　/　2.07|
|ギア比|F：3.80　3.39/2.31/1.71/1.36/1.15/1.01|
|キャンバー|F -0.4　/　R -0.3|
|トー|F -0.2　/　R 0.2|
|キャスター|4.5|
|スタビ　　|F 13.77　/　R 10.51|
|スプリング|F 84.17　/　R 111.79|
|車高|F 10.9　/　R 10.9|
|リバウンド|F 7.6　/　R 8.0|
|バンプ|F 3.6　/　R 3.9|
|ブレーキ|48%　圧力は好みで|
|デフ|　加速 52% / 減速 40%|
触れていない部分についてはデフォルト
[参考タイム]
鈴鹿 2m10.8s (11s前半～中盤安定)
[備考]
MRらしく面白いように曲がります。
かといって不安定かといえばそうでもありません。
VTECエンジンの特性上，下が使えず加速が悪いですが
ブレーキングとコーナリングはBクラスでもトップレベル。
タイムを出すには，きっちりラインを踏む必要がありますが
対人戦で，このラインの自由度は脅威。
[意見・感想など]
#comment
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***&italic(){1970 Porsche 914/6}
&bold(){Tuned by &italic(){&color(blue){yuki}}}
[アップグレード]
|吸気・イグニション|スポーツ|
|燃料システム・カム|スポーツ|
|マフラー・エンジンブロック|レース|
|軽量化|レース|
|コンパウンド|スポーツ(BFGoodrich)|
|タイヤ幅・ホイール|225/225の17インチ|
|エアロ|Forzaエアロ装備|
　ホイールはPIの合う範囲で好きなものを
[セッテ]
|空気圧|2.07　/　2.07|
|ギア比|F：3.66　2.89/1.94/1.46/1.18/1.00/0.87|
|キャンバー|F -0.5　/　R -0.3|
|トー|F -0.2　/　R 0.2|
|キャスター|4.4|
|スタビ　　|F 12.14　/　R 10.13|
|スプリング|F 53.87　/　R 63.36|
|車高|F 12.0　/　R 12.0|
|リバウンド|F 7.9　/　R 7.8|
|バンプ|F 3.9　/　R 3.9|
|ブレーキ|48%　圧力は好みで|
|デフ|　加速 36% / 減速 30%|
触れていない部分についてはデフォルト
[参考タイム]
鈴鹿 2m10.6**s (10s後半～11s中盤安定)
[備考]
素晴らしく素直なMR車。まさに，教習車。
エリーゼみたいに非常識な挙動はしません。ラップタイムを出すには
極限まで無駄をなくした走りが求められますが，そこが練習に最適。
これを基本に練習すればMRは何でも乗れるようになるはず。
乗り込めば10sフラットは出ると思います。人によっては9s行くかも。
[意見・感想など]
#comment
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***&italic(){Lotus Elise 135R}
&bold(){Tuned by &italic(){&color(blue){yuki}}}
[アップグレード]
|マフラー|スポーツ|
|カム|スポーツ|
|タイヤ幅・ホイール|225/255の18インチ|
|エアロ|リアForzaエアロ|
　ホイールはPIの合う範囲で好きなものを
[セッテ]
|空気圧|1.86　/　1.93|
|ギア比|F：3.68　3.17/2.16/1.60/1.28/1.08/0.95|
|キャンバー|F -0.8　/　R -0.7|
|トー|F -0.1　/　R 0.2|
|キャスター|4.3|
|スタビ　　|F 9.89　/　R 10.32|
|スプリング|F 50.39　/　R 44.30|
|車高|F 11.4　/　R 10.0|
|リバウンド|F 7.8　/　R 7.8|
|バンプ|F 4.1　/　R 4.2|
|ブレーキ|50%（48%ぐらいまで傾けてもOK）　圧力は好みで|
|デフ|　加速 52% / 減速 46%|
触れていない部分についてはデフォルト
[参考タイム]
鈴鹿 2m10.8s (11s前半～中盤安定)
[備考]
600kgと，とてつもなく軽いです。
これに慣れると他に戻るのに苦労するので注意。
加速・ブレーキ・コーナリングが異次元です。
速度は伸びませんが，200km/hまでの加速は早いので乗り方次第です。
一瞬どころか二瞬，三瞬ブレーキ遅らせれます。ブレーキングが得意な人が乗れば怖い車。
好みでブレーキバランス変えてください。48%まで傾けるとかなり回ります。
前にもForzaエアロつけると更に貼り付きますが，
速度・加速が下がるのでお勧めしません。筑波ならつけたほうが早い。
[意見・感想など]
#comment
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***&italic(){&color(blue)公開停止中}
気長にお待ちください…
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