Forza2Anniversary Cup シルバーストーン 80Mile
大会概要
【開催日】 2008年5月24日 22:00頃～1時間半 【コース】 シルバーストーン グランプリ サーキット 【規定周回数】 24LAP（+フォーメーションラン1LAP） 128.25km 【規定ピット回数】 ST-1:2回 ST-2:2回 ST-3:1回 ST-4:1回 【注意事項】 ピットアウトは白線側のレーンを使用すること。
エントリー
- ホスト：sowndworld
| № | Car Name | Type | A Dr. |
| ST-class1 | |||
| 91 | Maserati S.p.A GranSportGT3 | マセラティグランスポーツ | h**** ****oさん |
| 800 | Flying Lizard Motorsports 911GT3 | ポルシェ911GT3（997）(JGN) | H******aさん |
| ST-class2 | |||
| 77 | Iori CT9A | 三菱ランサーエボリューションⅨ(CT9A) | J***0さん |
| 85 | Ritsuko GDB | スバルインプレッサSTI(GDB-F) | bmtほにゃららさん |
| ST-class3 | |||
| 29 | T.Project 守矢神社 S2000 | ホンダS2000(AP1) | U*****0さん |
| 373 | BANCHO Z33 | 日産フェアレディZ(Z33) | X*******nさん |
| ST-class4 | |||
| 5 | WAKO'Sなぐもシビック | ホンダシビックSi(FD2) | sowndworld |
| 74 | ×3 SPEED Ami DC5 | ホンダインテグラType-R(DC5) | C*** *Jさん |
- ホスト：f~0さん
| № | Car Name | Type | A Dr. |
| ST-class1 | |||
| 8 | Feena JZA80 | トヨタスープラRZ(JZA80) | n~8さん |
| 77 | Iori 911GT3 | ポルシェ911GT3（996）(JGN) | ca**** *****deさん |
| ST-class2 | |||
| 80 | Yukiho CZ4A | 三菱ランサーエボリューションⅩ(CZ4A) | we*******21さん |
| 85 | Ritsuko GDB | スバルインプレッサSTI(GDB-F) | f~0さん |
| ST-class3 | |||
| 23 | Smoke Cheese 350GT | 日産スカイライン350GT(CPV35) | so******60さん |
| 960 | ちぃむ玄人ロードスター | マツダロードスター(NB8C) | *NRAさん |
| ST-class4 | |||
| 38 | 洗剤革命FKやよいシビック | ホンダシビックSi(FD2) | j-2-eさん |
| 523 | 夏空カナタインテグラ | ホンダインテグラType-R(DC5) | N*******1794さん |
※エントリー変更 #250 G's Racing 突撃副会長インテグラ → #523 夏空カナタインテグラ
予選
| Pos. | № | Class | Car Name | Type | LapTime |
| 1 | 91 | ST-1 | Maserati S.p.A GranSportGT3 | マセラティ グランスポーツ | 1'55.991 - |
| 2 | 373 | ST-3 | BANCHO Z33 | 日産フェアレディZ(Z33) | 1'56.500 0.509 |
| 3 | 85 | ST-2 | Ritsuko GDB | スバルインプレッサSTI(GDB-F) | 1'57.532 1.032 |
| 4 | 29 | ST-3 | T.Project 守矢神社 S2000 | ホンダS2000(AP1) | 1'57.611 0.079 |
| 5 | 800 | ST-1 | Flying Lizard Motorsports 911GT3 | ポルシェ911GT3（997）(JGN) | - - |
| 6 | 77 | ST-2 | Iori CT9A | 三菱ランサーエボリューションⅨ(CT9A) | 1'57.673 0.062 |
| 7 | 74 | ST-4 | ×3 SPEED Ami DC5 | ホンダインテグラType-R(DC5) | 2'03.300 5.627 |
| 8 | 5 | ST-4 | WAKO'Sなぐもシビック | ホンダシビックSi(FD2) | 2'04.486 1.186 |
決勝
- 第一部屋
| Pos. | № | Class | Car Name | Type | Lap Fastest |
| 1 | 373 | ST-3 | BANCHO Z33 | 日産フェアレディZ(Z33) | 24 1'56.462 |
| 2 | 29 | ST-3 | T.Project 守矢神社 S2000 | ホンダS2000(AP1) | 24 1'57.617 |
| 3 | 85 | ST-2 | Ritsuko GDB | スバルインプレッサSTI(GDB-F) | 24 1'56.346 |
| 4 | 77 | ST-2 | Iori CT9A | 三菱ランサーエボリューションⅨ(CT9A) | 24 1'56.825 |
| 5 | 800 | ST-1 | Flying Lizard Motorsports 911GT3 | ポルシェ911GT3（997）(JGN) | 24 1'57.009 |
| 6 | 74 | ST-4 | ×3 SPEED Ami DC5 | ホンダインテグラType-R(DC5) | 23 2'02.976 |
| - | 91 | ST-1 | Maserati S.p.A GranSportGT3 | マセラティ グランスポーツ | 24 DNF |
| - | 5 | ST-4 | WAKO'Sなぐもシビック | ホンダシビックSi(FD2) | 17 DNF |
ファステストラップ：#91 Maserati S.p.A GranSportGT3 1'54.561
ペナルティ：#77 Iori CT9A 使用ピットレーン違反 #85 Ritsuko GDB 使用ピットレーン違反
- 第二部屋
| Pos. | № | Class | Car Name | Type | Lap Fastest |
| 1 | 8 | ST-1 | Feena JZA80 | トヨタスープラRZ(JZA80) | 24 1'53.682 |
| 2 | 77 | ST-1 | Iori 911GT3 | ポルシェ911GT3（996）(JGN) | 24 1'55.762 |
| 3 | 23 | ST-3 | Smoke Cheese 350GT | 日産スカイライン350GT(CPV35) | 24 1'59.437 |
| 4 | 960 | ST-3 | ちぃむ玄人ロードスター | マツダロードスター(NB8C) | 24 1'59.311 |
| 5 | 85 | ST-2 | Ritsuko GDB | スバルインプレッサSTI(GDB-F) | 24 1'57.815 |
| 6 | 80 | ST-2 | Yukiho CZ4A | 三菱ランサーエボリューションⅩ(CZ4A) | 23 1'59.355 |
| 7 | 38 | ST-4 | 洗剤革命FKやよいシビック | ホンダシビックSi(FD2) | 23 2'02.125 |
| 8 | 523 | ST-4 | 夏空カナタインテグラ | ホンダインテグラType-R(DC5) | 23 2'02.594 |
ファステストラップ：#8 Feena JZA80 1'53.682
レポート
痛車×スーパー耐久シリーズ第一戦は5月24日、シルバーストーングランプリサーキットで幕を開けた。
フルグリッドで行われた開幕戦は予選から混戦模様。予選トップをマークしたのはST-1 #91 Maserati S.p.A GranSportGT3。しかしその僅か0.5秒差でST-3の#373 BANCHO Z33が予選2位に。さらに同じくST-3の#29 T.Project 守矢神社 S2000が予選4位と、ST-2の#85 Ritsuko GDB、同じくST-2 #77 Iori CT9Aがそれぞれ下位クラスの後塵を拝する結果に。ST-1のもう1台、#800 Flying Lizard Motorsports 911GT3は車両の熟成度の差か、5位に沈んだ。予選1位から6位が1分55秒から57秒台にひしめき混戦模様の中、ST-4の2台、#74 ×3 SPEED Ami DC5は2分3秒、#5 WAKO'Sなぐもシビックは2分4秒と、水をあけられる形となった。
フルグリッドで行われた開幕戦は予選から混戦模様。予選トップをマークしたのはST-1 #91 Maserati S.p.A GranSportGT3。しかしその僅か0.5秒差でST-3の#373 BANCHO Z33が予選2位に。さらに同じくST-3の#29 T.Project 守矢神社 S2000が予選4位と、ST-2の#85 Ritsuko GDB、同じくST-2 #77 Iori CT9Aがそれぞれ下位クラスの後塵を拝する結果に。ST-1のもう1台、#800 Flying Lizard Motorsports 911GT3は車両の熟成度の差か、5位に沈んだ。予選1位から6位が1分55秒から57秒台にひしめき混戦模様の中、ST-4の2台、#74 ×3 SPEED Ami DC5は2分3秒、#5 WAKO'Sなぐもシビックは2分4秒と、水をあけられる形となった。
決勝は#91 Maserati S.p.A GranSportGT3がレースを先導する形に。しかし僅差で#373 BANCHO Z33が、さらに好スタートを決めた#29 T.Project 守矢神社 S2000が追撃し、予断を許さない状況に。規定ピット回数が1回多い#91は、ピットまでに充分なマージンを築きたい所だったが、ST-3の2台の猛追がそれを許さず、9LAP、一度目のピットインで#373、さらには#29にパスされてしまう。これでトップが入れ替わり、#373 BANCHO Z33がレースをリード。
しかし、#373 BANCHO Z33のトップはそう長く続かなかった。ピットアウトした#91 Maserati S.p.A GranSportGT3が2度目のピットまでにマージンを築くため、猛プッシュ。13LAP目に#29を、14LAP目にピットインした#373をパスし、再びトップに返り咲く。#373、#29の追撃を振り切り、2度目のピットもトップを譲ることなくクリアし、#91の勝利は盤石に見えたが、なんとファイナルラップ最終コーナーでまさかの回線落ち。ST-3の#373 BANCHO Z33、#29 T.Project 守矢神社 S2000の2台が1-2フィニッシュを決めた。
しかし、#373 BANCHO Z33のトップはそう長く続かなかった。ピットアウトした#91 Maserati S.p.A GranSportGT3が2度目のピットまでにマージンを築くため、猛プッシュ。13LAP目に#29を、14LAP目にピットインした#373をパスし、再びトップに返り咲く。#373、#29の追撃を振り切り、2度目のピットもトップを譲ることなくクリアし、#91の勝利は盤石に見えたが、なんとファイナルラップ最終コーナーでまさかの回線落ち。ST-3の#373 BANCHO Z33、#29 T.Project 守矢神社 S2000の2台が1-2フィニッシュを決めた。
ST-2は終始テールトゥノーズのバトルが繰り広げられた。まず好スタートを決めた#77 Iori CT9Aが#85 Ritsuko GDBを交わして4位に浮上すると、ST-1の#800 Flying Lizard Motorsports 911GT3もまじえて3台の接近戦。そして2LAP目、#77と#85が接触！しかし幸いな事に両車ともダメージは無く、接近戦は続く。4LAP目、#77と#85が順位を入れ替えるが、その差は開くことなく、さらにテールトゥノーズのバトルが続けられたが、24周、#85 Ritsuko GDBは#77 Iori CT9Aに順位を明け渡すことなく、それぞれ3位、4位でフィニッシュした。
ST-4は#5 WAKO'Sなぐもシビックが#91、#373にそれぞれ交されて周回遅れとなった17LAP目で回線落ち、DNFとなった。#74 ×3 SPEED Ami DC5はこちらも周回遅れとなりながらも順調に周回を重ね、規定周回数を消化、6位でフィニッシュとなった。
次戦は6月7日、ロードアトランタにて行われる。
ST-4は#5 WAKO'Sなぐもシビックが#91、#373にそれぞれ交されて周回遅れとなった17LAP目で回線落ち、DNFとなった。#74 ×3 SPEED Ami DC5はこちらも周回遅れとなりながらも順調に周回を重ね、規定周回数を消化、6位でフィニッシュとなった。
次戦は6月7日、ロードアトランタにて行われる。
ギャラリー
