痛車×スーパー耐久シリーズ2008 公式通知
- 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 公式通知
- 競技ブルテン
- 車両ブルテン
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №３ 2008/04/20発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №４ 2008/04/26発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №５ 2008/05/02発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №６ 2008/05/07発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №７ 2008/05/10発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №８ 2008/05/11発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №９ 2008/05/12発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №10 2008/05/17発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №11 2008/05/20発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №12 2008/05/25発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №13 2008/06/08発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №14 2008/06/09発行】
- 【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №15 2008/08/17発行】
- 走行会通知
競技ブルテン
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 公開テストデイ Day2.5 いろいろ】
日時：5月10日 22:00頃～1時間半程度を目安に
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンがNo６まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･シルバーストーン、もてぎ、ムジェロあたりを5LAPくらいづつ。今回は気楽に練習会です。
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンがNo６まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･シルバーストーン、もてぎ、ムジェロあたりを5LAPくらいづつ。今回は気楽に練習会です。
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 Season2 シーズンエントリーに関して】
１．痛車×スーパー耐久シリーズ2008 Season2 のシーズンエントリー期間を以下の通りとする。
受付開始：2008年8月18日 19:00より
受付終了：2008年9月 6日 シリーズ開幕戦開催直前まで
シーズンエントリー方法については 競技規則 を参照してください。
受付開始：2008年8月18日 19:00より
受付終了：2008年9月 6日 シリーズ開幕戦開催直前まで
シーズンエントリー方法については 競技規則 を参照してください。
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 Season2 公開テストデイ ツインリンクもてぎ】
日時：8月30日 23:00頃～1時間半程度
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンがNo15まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･5LAP+終了タイマー5分のセッションを4回行います。事前にエントリー受付などは行いません。セッション間での途中入室・退室は自由です。
5･セッション毎の車両の乗り換えは自由です。また、ペイントの有無も問いません。但し、 技術規則 に軽量化範囲・タイヤサイズが掲載されていない車両の使用は禁止します。
6･グリーン直後の1コーナー進入時の混乱を避けるため、グリーンによる計時開始から2分間までは、スタートのタイミングは自由とします。
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンがNo15まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･5LAP+終了タイマー5分のセッションを4回行います。事前にエントリー受付などは行いません。セッション間での途中入室・退室は自由です。
5･セッション毎の車両の乗り換えは自由です。また、ペイントの有無も問いません。但し、 技術規則 に軽量化範囲・タイヤサイズが掲載されていない車両の使用は禁止します。
6･グリーン直後の1コーナー進入時の混乱を避けるため、グリーンによる計時開始から2分間までは、スタートのタイミングは自由とします。
車両ブルテン
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №３ 2008/04/20発行】
１．以下の車種について、エンジン/出力についての改造範囲を次の通りとする
1.ST-3用RX-7 Gen3(FD3S)
・燃料システム……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Honda S2000(AP1)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.ST-3用RX-7 Gen3(FD3S)
・燃料システム……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Honda S2000(AP1)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №４ 2008/04/26発行】
１．ST-2用Lancer Evo.9 GT(CT9A)について、エンジン/出力についての改造範囲を次の通りとする
1.排気系……レース
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
1.排気系……レース
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №５ 2008/05/02発行】
１．特認車両：ST-1用Fairlady Z(Z33)について、改造範囲を次の通りとする
1.カム＆バルブ……スポーツ
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
3.タイヤブランド/ホイールスタイル/エアロパーツの選択は技術規則に順ずる範囲で自由だが、PIが845を超える組み合わせは禁止する。
1.カム＆バルブ……スポーツ
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
3.タイヤブランド/ホイールスタイル/エアロパーツの選択は技術規則に順ずる範囲で自由だが、PIが845を超える組み合わせは禁止する。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №６ 2008/05/07発行】
１．ST-3用Silvia S15(S15)について、改造範囲を次の通りとする
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №７ 2008/05/10発行】
１．以下の車種について、エンジン/出力についての改造範囲を次の通りとする
1.ST-1用Skyline R34(BNR34)
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Mazda Roadster(NB8C)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・カム＆バルブ……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.ST-1用Skyline R34(BNR34)
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Mazda Roadster(NB8C)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・カム＆バルブ……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №８ 2008/05/11発行】
１．以下の車種について、エンジン/出力についての改造範囲を次の通りとする
1.ST-1用Supra RZ(JZA80)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.特認車両：ST-1用Gallardo
・エンジン/出力……アップグレード禁止
・車体/ハンドリング……技術規則に順ずる
・タイヤコンパウンド……スポーツ
・タイヤ幅/ホイールサイズ……タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ
・エアロパーツはForzaフロントバンパー、Forzaリアウイングの装着を義務とし、追加・変更は禁止する。
1.ST-1用Supra RZ(JZA80)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.特認車両：ST-1用Gallardo
・エンジン/出力……アップグレード禁止
・車体/ハンドリング……技術規則に順ずる
・タイヤコンパウンド……スポーツ
・タイヤ幅/ホイールサイズ……タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ
・エアロパーツはForzaフロントバンパー、Forzaリアウイングの装着を義務とし、追加・変更は禁止する。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №９ 2008/05/12発行】
１．以下の車種について、改造範囲を次の通りとする
1.特認車両：ST-1用Lexus IS350(GSE21)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・カム＆バルブ……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Fairlady Z(Z33)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.特認車両：ST-1用Lexus IS350(GSE21)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・カム＆バルブ……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Fairlady Z(Z33)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №10 2008/05/17発行】
１．ST-3用Skyline 350GT(CPV35)について、改造範囲を次の通りとする
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №11 2008/05/20発行】
１．以下の車種について、改造範囲を次の通りとする
1.特認車両：ST-1用Corvette C6 Z06(X245A)
・ブレーキ……スポーツ
・スプリング＆ダンパー……レース
・トランスミッション……スポーツ
・ホイールスタイル……自由だが、PIが845を超えるホイールの使用は禁止する。
・エアロパーツはForzaフロントバンパー、Forzaリアウイングの装着を義務とし、追加・変更は禁止する。
・その他の項目のアップグレードは禁止する。
2.ST-3用Toyota MR-S(ZZW30)
・カム＆バルブ……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
3.ST-4用RX-8 Mazdaspeed(SE3P)
・吸気系……アップグレード禁止
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.特認車両：ST-1用Corvette C6 Z06(X245A)
・ブレーキ……スポーツ
・スプリング＆ダンパー……レース
・トランスミッション……スポーツ
・ホイールスタイル……自由だが、PIが845を超えるホイールの使用は禁止する。
・エアロパーツはForzaフロントバンパー、Forzaリアウイングの装着を義務とし、追加・変更は禁止する。
・その他の項目のアップグレードは禁止する。
2.ST-3用Toyota MR-S(ZZW30)
・カム＆バルブ……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
3.ST-4用RX-8 Mazdaspeed(SE3P)
・吸気系……アップグレード禁止
・その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №12 2008/05/25発行】
１．以下の車種について、改造範囲を次の通りとする
1.ST-1用Audi RS 4(8EBNSF)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Lotus Exige
・燃料システム……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.ST-1用Audi RS 4(8EBNSF)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Lotus Exige
・燃料システム……スポーツ
・その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №13 2008/06/08発行】
１．ST-4用Toyota Altezza(SXE10)について、改造範囲を次の通りとする
1.排気系……レース
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
1.排気系……レース
2.その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №14 2008/06/09発行】
１．ST-2用Audi TT 07(8JBUBF)について、改造範囲を次の通りとする
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
1.吸気系……レース
2.排気系……レース
3.その他の項目は技術規則に順ずる。
【痛車×スーパー耐久シリーズ ブルテン №15 2008/08/17発行】
１．以下の車種について、改造範囲を次の通りとする
1.ST-2用Lancer Evo.8 GSR(CT9A)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-2用Acura RL A-Spec(KB1)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
3.ST-2用Audi TT Coupe(8NBHEF)
・排気系……レース
・カム＆バルブ……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
4.ST-2用VW Golf R32(1JBFHF)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Opel Speedster
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
1.ST-2用Lancer Evo.8 GSR(CT9A)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-2用Acura RL A-Spec(KB1)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
3.ST-2用Audi TT Coupe(8NBHEF)
・排気系……レース
・カム＆バルブ……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
4.ST-2用VW Golf R32(1JBFHF)
・吸気系……レース
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
2.ST-3用Opel Speedster
・排気系……レース
・その他の項目は技術規則に順ずる。
走行会通知
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 練習会 シルバーストーン】
日時：5月18日 22:00頃～1時間半程度を目安に
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No９ まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･シルバーストーン10LAPくらいを。ピットイン/アウト位置の把握とかローリングスタートのテストな感じで。
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No９ まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･シルバーストーン10LAPくらいを。ピットイン/アウト位置の把握とかローリングスタートのテストな感じで。
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 練習会 ツインリンクもてぎ】
日時：6月12日 22:00頃～1時間程度を目安に
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No14 まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･ピットレーン入り口のレイアウトの確認を行います。3LAP1ピット義務を何度か繰り返すような感じで。
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No14 まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･ピットレーン入り口のレイアウトの確認を行います。3LAP1ピット義務を何度か繰り返すような感じで。
【痛車×スーパー耐久シリーズ2008 練習会 ムジェロ】
日時：7月5日 22:00頃～1時間程度を目安に
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No14 まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･ピットアウト時のホワイトライン確認とSCランの練習です。
エキシビジョンチームレース
コース・ラップ：ニュル75周（集合用です）
クラス：制限なし
ホスト：ｓ＊＊＊＊＊＊＊＊d
VC：聞こえるようにしといてください
アシスト：すべて可
タイヤ・燃料：シミュレーション
ダメージ：シミュレーション
制限等：
1･車のアップグレードは 技術規則 に従ってください。
2･各車間の性能調整のため、改造範囲の変更が公式ブルテンとして発表された場合は、最新のブルテンに従ってください。
3･公式ブルテンが No14 まで発行されていますので、必ず確認してください。
4･ピットアウト時のホワイトライン確認とSCランの練習です。
