タミヤ　CR-01　トヨタ　ランドクルーザー40@wiki

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• 工程(2)
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• 工程(20)　ダンパーの取付
  686 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 01 20 39 ID KVVlO+Ls取説セットだとリアフルボトムがダンパー伸びきってストップだね。 これいいのか？ フロントはアームがラダーに当たってストップだけど。   692 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07 25 48 ID KVVlO+Ls 取説セットでリアサスがダンパーの限界でフルボトムしないのでさせるよ化。 添付lib022979.jpg ピロボールを移動してダンパーにスペーサーセット。 ピロボールの移動は左右のC6を入れ替えるだけでも同様。 スペーサーは車体を持ち上げたときにサスリンクが反転してしまうのを防ぐため必要。 7～8mmくらいが適当と思われ。 補足 Xパーツの余りに7mmのスペーサーが あるが、これではステアケースでリアに...
• 工程(19)　コイルスプリングの取付
  245 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/05/15(木) 00 37 38 ID m5RkEZfL 舗装路走らせてても問題ないんだけど、 クロると車体が傾く症状に悩まされてた。 組み間違いかと思って何度もバラしたけど改善せず。 で、やっと原因がわかった。 ほとんどの人はわかってるんだろうけど一応書いておく。 スプリングの装着だけど、例えば左側を組むときに、 見える側にスプリングの巻き始め位置を持ってきたとしたら、 右側の装着は巻き始め位置を奥にしてセットしないとスプリング特性が変わる。 要するに巻き始め位置を全て同じ方向にする。 ボトムさせて歪み方が違うならセットし直した方がいい。 前側は特にわかりやすい。 いじょ。 247 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/05/15(木) 00 38 49 ID m5RkEZfL 漏れは組むとき...
• 工程(1)　リンクマウントの組立
  718 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 18 14 42 ID 729OSeba （1）のパーツってハの字型になります？ それとも//←ちょっと極端だけどこうなります？     719 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2008/04/26(土) 19 07 41 ID z0r9V3gN ハの字かな 説明書の先を見て完成図を見るといいかも それにしても・・へタすりゃ組み立てが350よりも厄介だな     850 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 06 17 52 ID avlFP04/ C3、C6共に先が車体内側に向かうように付けるのが正解かと。 （ 718-719）でいうと718のほうが正解じゃないかな。たぶん。 ところでC6って側面の斜めに入ったリブが２種類あるんだよね。 パーツN...
• 工程(7)　アクスルハウジングの組立
  669 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/25(金) 20 54 12 ID qqQ/dr3r デフロックのネジを止まるまでねじ込むとダメっぽい。 止まったとこから１回転くらいゆるめるとおｋ。 ネジロック忘れんなよ。   862 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 16 27 11 ID Y1DBm1Pt デフゴリゴリ問題だが、ドライブシャフトAの一番外側のシムを抜いて、一番内側に1枚足して ドラシャAとデフを反対側に少し追い出してやればいいんじゃねと思って今やってみた。 結果は成功。取り説通りに組むとゴリゴリ言ってたデフがかなりマシになった。 と、小躍りして喜んでたらビスが入った小皿ひっくり返して涙目   866 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 17 12 50...
• 工程(15)　リヤタイロッドの取付
  713 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 17 34 46 ID h5INGzDv さっきようやく完成した。昨日会社帰ってきてから徹夜してしまったｗ 休憩抜きで20時間以上かかったorz　「★16個作ります。」って・・ あと取説⑮のBB6(リヤアップライト左右間を繋ぐロッド)が、B3(サーボベッド)と 干渉してるんだけど組み方おかしいんかな？ それとも皆さんお金持ちで4WSにしてるからそんなの関係ねぇ？   717 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 18 13 27 ID YQhdNkRT リヤサーボベッドへのロッドの干渉 なんだ…やっぱ良かったんだ… ここで状況の摺り合わせできるのは何ともありがたいよ。 リヤアクスルぐるぐる回して５分くらい眺めちゃったよ…。  
• 4WS化
  4WS化にはサーボ、サーボセイバー(純正の場合はSP1000)が必要。 ネジ類はキットの物で足りる。 サーボガードを取り付ける場合は別途Fパーツ(SP1329)が必要。 この場合、3x22mmビスと3mmナットが不足する。 Fパーツを買うとフロントバンパーも付いてくるが、リアにもそのまま装着可能。 ウイリーバーにもなる効用あり。 ビス類はキットの物で足りる。 F1を裏返して装着すればランクル40ボディも少々凹むが載る。
• 工程（7）　アクスルハウジングの組立
  669 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/25(金) 20 54 12 ID qqQ/dr3r デフロックのネジを止まるまでねじ込むとダメっぽい。 止まったとこから１回転くらいゆるめるとおｋ。 ネジロック忘れんなよ。   862 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 16 27 11 ID Y1DBm1Pt デフゴリゴリ問題だが、ドライブシャフトAの一番外側のシムを抜いて、一番内側に1枚足して ドラシャAとデフを反対側に少し追い出してやればいいんじゃねと思って今やってみた。 結果は成功。取り説通りに組むとゴリゴリ言ってたデフがかなりマシになった。 と、小躍りして喜んでたらビスが入った小皿ひっくり返して涙目   866 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 17 12 50...
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  タミヤ　CR-01　トヨタ　ランドクルーザー40 タミヤが2008年4月26日に発売した、ロッククローリング用ラジオコントロールカー「タミヤ　CR-01　トヨタ　ランドクルーザー40」のユーザー向けページです。 公式HP コメント やっつけ仕事でつくってみました -- 素人管理人 (2008-05-01 16 12 12) これから作る人の参考になればいいなぁ -- 素人管理人 (2008-05-01 16 13 40) 名前 コメント ...
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