山陽地区の国鉄型電車
http://w.atwiki.jp/115series/
山陽地区の国鉄型電車
ja
2024-03-18T20:31:01+09:00
1710761461
-
2024年3月版227系R編成運用
https://w.atwiki.jp/115series/pages/204.html
227系500番台運用
間違いあるなら訂正します
1 岡山76:44-523M/B-7:21児島7:55-524M/F-8:31岡山7~引き上げ~岡山19:31-2719M-10:04金光 10:12-2726M-10:45 岡山 410:47-710M-11:06 瀬戸 11:47-715M-12:06 岡山 112:08-5729M-13:06 福 山 613:10-5744M-14:10 岡山 4~引き上げ~岡山 715:15-653M/B-16:12 宇野 17:05-660M/F-17:59 岡 山 718:15-665M/B-19:09 宇野
2 宇野7:33-638M/F-8:23岡山5~(下関総合車両所岡山電車支所)~岡山216:47-423MF-18:19三原 18:29-434MB-20:10 岡山 3 ~引き上げ~岡山 622:31-675M/B-23:27 宇野
3 宇野6:49-634M/F-7:39岡山6~(下関総合車両所岡山電車支所)~岡山110:40-1825M-11:10総社 11:24-1830M-11:56 岡山 3~(引き上げ)~岡山 112:18-1829M-12:49 総社 13:22-1836M-13:53 岡山 3 ~(下関総合車両所岡山電車支所)~岡山 723:32-(ヨ)677M-0:25 宇野
4 宇野5:01-630M-6:07岡山76:15-635M-7:26宇野7:56-1640M-8:26茶屋町8:41-1641M-9:10宇野 9:35-1646M-9:58 茶屋町 10:13-1645M-10:37 宇野 11:40-1648M-12:03 茶屋町 12:10-1647M-12:35 宇 野 13:20-1650M-13:44 茶屋町 14:10-1649M-14:34 宇野 14:41-1652M-15:04 茶屋町 15:11-1651M-15:35 宇野 15:42-1654M-16:06 茶屋町 16:11-1655M-16:35 宇野 16:42-1658M-17:05 茶 屋町 17:11-1659M-17:35 宇野 17:42-1662M-18:05 茶屋町 18:11-1663M-18:35 宇野 18:42-1666M-19:05 茶屋町 19:12-1667M-19:40 宇野 21:32-672M-22:19 岡山 7
5 岡山76:44-523M/F-7:21児島7:55-524M/B-8:31岡山7~引き上げ~岡山19:31-2719M-10:04金 光 10:12-2726M-10:45 岡山 410:47-710M-11:06 瀬戸 11:47-715M-12:06 岡山 112:08-5729M-13:06 福山 613:10-5744M-14:10 岡山 4~引き上げ~岡山 715:15-653M/F-16:12 宇野 17:05-660M/B-17:59 岡山 718:15-665M/F-19:09 宇野
6 宇野7:33-638M/B-8:23岡山5~(下関総合車両所岡山電車支所)~岡山216:47-423MF-18:19三原 18:29-434MB-20:10岡山3 ~引き上げ~岡山622:31-675M/F-23:27宇野
7 宇野6:49-634M/B-7:39岡山6~岡山電車区~岡山811:23-2691M-11:33備前西市 11:42-2692M-11:52 岡山 712:16-3693M[快速]-12:33 茶屋町 12:40-3694M[快速]-12:58 岡山 713:16-3695M[快速]-13:33 茶屋町 13:40-3696M[快速]-13:58 岡山 5 ~岡山電車区~岡山 217:41-427MF-19:16 三原 19:54-438MB-19:58 糸崎
8 糸崎-回1493MF-三原7:06-404MB-8:43岡山3~岡山電車区~岡山112:39-851M-14:29新見~(引 き上げ)~新見 14:52-856M-16:21 岡山 3 ~岡山電車区~岡山 120:38-1769MB-22:06 糸崎
9 糸崎6:17-1708MF-7:50岡山3~引き上げ~岡山28:20-1823M-9:13備中高梁9:46-1828M-10:50 岡山 4 ~岡山電車区~岡山 115:23-1745M-16:58 糸崎~(引き上げ)~糸崎 17:27-1768M-18:57 岡山 3 10 岡山16:38-841M-8:03新見~(引き上げ)~新見9:57-850M-11:34岡山3~岡山電車区~岡山 120:38-1769MB-22:06 糸崎
11 糸崎6:17-1708MF-7:50岡山3~引き上げ~岡山18:20-1823M-9:13備中高梁9:46-1828M-10:50 岡山 4 ~岡山電車区~岡山 115:23-1745M-16:58 糸崎~(引き上げ)~糸崎 17:27-1768M-18:57 岡山
2024-03-18T20:31:01+09:00
1710761461
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令和6年度運用表
https://w.atwiki.jp/115series/pages/207.html
*令和6年度運用表
ラッピング車両や、ヘッドマーク付きの車両、検査明けの車両など特定の編成を撮影したり乗車したいときに便利です。
改正:2024年3月16日
[運用番号]
(出発駅)発車時刻ー列車番号ー到着時刻(到着駅)
MF・・・併結運転・編成の前よりに連結
MC・・・併結運転・編成の中間に連結
MB・・・併結運転・編成の後よりに連結
**中オカ運用表 令和6年度
#REGION(closed,223系P編成)
1運用
(高松6)435-3102M-545(岡山6)601-3103M-656(高松8)708-3110MF(2,高4)-815(岡山8)(留置)(岡山8)2312-3173M-020(高松5)
2運用
(高松8)708-3110MC(1,高4)-815(岡山8)824-3111MB(高4)-918(高松5)923-3118MF(高4)-1017(岡山8)1023-3121MB(高4)-1118(高松5)1140-3128MF(高4)-1232(岡山8)1242-3131MB(高4)-1336(高松6)1410-3138MF(高4)-1502(岡山8)1513-3141MB(高4)-1606(高松5)1640-3148MF(高4)-1732(岡山8)1742-3151MB(高4)-1841(高松6)1910-3158MF(高4)-2003(岡山8)2013-3161MB(高4)-2107(高松5)2143-3168MF(高4)-2238(岡山6)2343-3175MF(高4)-051(高松5)
3運用
(高松5)608-3106MF(高5)-704(岡山8)710-3107MB(高5)-807(高松5)822-3114MF(高5)-919(岡山8)933-3117MB(高5)-1026(高松5)1040-3124MF(高5)-1132(岡山8)1142-3127MB(高5)-1236(高松6)1310-3134MF(高5)-1402(岡山8)1413-3137MB(高5)-1505(高松5)1540-3144MF(高5)-1632(岡山8)1642-3147MB(高5)-1737(高松6)1810-3154MF(高5)-1903(岡山8)1913-3157MB(高5)-2007(高松5)2043-3164MF(高5)-2136(岡山5)2142-3167MB(高5)-2239(高松5)
4運用
(高松8)535-3104MF(高1)-628(岡山6)637-3105MB(高1)-733(高松5)748-3112MF(高1)-845(岡山8)905-3115MB(高1)-958(高松5)1010-3122MF(高1)-1103(岡山5)1112-3125MB(高1)-1207(高松5)1240-3132MF(高1)-1332(岡山8)1342-3135MB(高1)-1436(高松6)1510-3142MF(高1)-1603(岡山8)1613-3145MB(高1)-1706(高松5)1740-3152MF(高1)-1832(岡山8)1841-3155MB(高1)-1938(高松6)2010-3162MF(高1)-2105(岡山8)2113-3165MB(高1)-2208(高松5)2227-3170MB(高1)-2330(岡山8)
5運用
(岡山6)527-3101M-631(高松8)646-3108MF(6,高3)-746(岡山8)(引上)(岡山8)840-3113MB(高2)-939(高松5)952-3120MF(高2)-1048(岡山6)1053-3123MB(高2)-1149(高松6)1210-3130MF(高2)-1302(岡山8)1313-3133MB(高2)-1405(高松5)1440-3140MF(高2)-1532(岡山8)1542-3143MB(高2)-1636(高松6)1710-3150MF(高2)-1803(岡山8)1813-3153MB(高2)-1906(高松5)1940-3160MF(高2)-2035(岡山8)2042-3163MB(高2)-2139(高松6)
6運用
(高松8)646-3108MC(5,高3)-746(岡山8)755-3109MB(高3)-850(高松6)855-3116MF(高3)-947(岡山6)954-3119MB(高3)-1051(高松5)1110-3126MF(高3)-1202(岡山8)1213-3129MB(高3)-1305(高松5)1340-3136MF(高3)-1434(岡山8)1442-3139MB(高3)-1536(高松6)1610-3146MF(高3)-1703(岡山8)1713-3149MB(高3)-1806(高松5)1840-3156MF(高3)-1933(岡山8)1942-3159MB(高3)-2037(高松6)2113-3166MF(高3)-2205(岡山8)2246-3171M-2341(高松6)」
#ENDREGION
#REGION(closed,227系R編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,115系A編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,113系B編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,115系D編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,115系G編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,105系F編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,213系C編成)
2両編成
3両編成
#ENDREGION
#REGION(closed,227系L編成)
EC7組
331運用
(宇野)733-638M-823(岡山5)(留置)(岡山1)2038-1769MF-2206(糸崎)
332運用
(水曜以外)
(糸崎)617-1708MB-750(岡山3)(留置)(岡山1)1035-1725M-1207(糸崎)(留置)(糸崎)1332-1748M-1505(岡山4)1511-1320M-1616(相生)1625-1327M-1729(岡山2)(引上)(岡山2)1823-1843M-1919(備中高梁)
(水曜)
(糸崎)617-1708MB-750(岡山3)(留置)(岡山4)1511-1320M-1616(相生)1625-1327M-1729(岡山2)(引上)(岡山2)1823-1843M-1919(備中高梁)
333運用
(備中高梁)710-1824MB-807(岡山3)809-1306MB-921(相生)932-1311MF-1038(岡山1)(留置)(岡山3)1542-1322MB-1647(相生)1659-1329MF-1808(岡山1)1816-1757MF-1944(糸崎)
334運用
(糸崎)1493MF(回送)(三原)706-404MB-844(岡山4)(留置)(岡山1)903-409M-1049(三原)1057-416M-1101(糸崎)(留置)(糸崎)1624-1762M-1762M-1757(岡山4)(引上)(岡山1)2028-1847M-2122(備中高梁)
335運用
(備中高梁)710-1824MF-807(岡山3)809-1306MF-921(相生)932-1311MB-1038(岡山1)(留置)(岡山1)1857-429M-2029(三原)2034-440M-2206(岡山3)2034-728M-2313(三石)
336運用
(三石)528-701M-610(岡山2)615-1705M-744(糸崎)759-4702M-828(福山)849-4703M-919(糸崎)932-1728M-1102(岡山4)1112-1312M-1218(相生)1226-1317M-1337(岡山2)(留置)(岡山7)1515-653M-1612(宇野)1805-664M-1900(岡山7)1815-665M-1909(宇野)
#ENDREGION
**中ヒロ運用表 令和5年度
#REGION(closed,227系A編成平日)
#ENDREGION
#REGION(closed,227系A編成土休日)
#ENDREGION
#REGION(closed,227系S編成平日)
#ENDREGION
#REGION(closed,227系S編成土休日)
#ENDREGION
**中セキ運用表 令和6年度
#REGION(closed,115系N編成)
[下601]
( 新山口 )06:13-3403M-07:26( 下関 )
[下602] ★平常日
( 下関 )05:55-3314M-09:27( 岩国 )
( 岩国 )09:44-3321M-11:42( 新山口 )
( 新山口 )12:05-3409M-13:16( 下関 )
( 下関 )13:25-3332M-17:04( 岩国 )
( 岩国 )17:10-3341M-20:30( 下関 )
( 下関 )20:37-3530M-20:58( 小月 )
( 小月 )21:35-3533M-21:56( 下関 )
[下602-1] ★月曜運休日
( 下関 )05:55-3314M-09:27( 岩国 )
( 岩国 )15:37-3335M-18:48( 下関 )
[下603] ★平日
( 下関 )07:08-3504M-07:29( 小月 )
( 小月 )07;42-3507M-08:04( 下関 )
( 下関 )08:11-3320M-11:22( 岩国 )
( 岩国 )11:44-3325M-15:12( 下関 )
( 下関 )15:32-3340M-19:06( 岩国 )
( 岩国 )19:16-3349M-22:27( 下関 )
( 下関 )22:53-3534M-23:28( 厚狭 )
[下603-1] ★土休日
( 下関 )08:11-3320M-11:22( 岩国 )
( 岩国 )11:44-3325M-15:12( 下関 )
( 下関 )15:32-3340M-19:06( 岩国 )
( 岩国 )19:16-3349M-22:27( 下関 )
( 下関 )22:53-3534M-23:28( 厚狭 )
[下604] ★平日
( 厚狭 )07:01-3505M-07:38( 下関 )
( 下関 )07:53-3506M-08:14( 小月 )
( 小月 )08:21-3509M-08:45( 下関 )
( 下関 )08:51-3322M-12:22( 岩国 )
( 岩国 )12:44-3327M-16:13( 下関 )
( 下関 )17:20-3346M-20:51( 岩国 )
[下604-1] ★土休日
( 厚狭 )07:01-3505M-07:38( 下関 )
( 下関 )08:51-3322M-12:22( 岩国 )
( 岩国 )12:44-3327M-16:13( 下関 )
( 下関 )17:20-3346M-20:51( 岩国 )
[下605]
( 岩国 )06:06-3307M-08:12( 新山口 )
( 新山口 )15:39-3411M-16:51( 下関 )
( 下関 )16:59-3522M-17:20( 小月 )
( 小月 )17:26-3525M-17:47( 下関 )
( 下関 )17:53-3348M-21:30( 岩国 )
( 岩国 )21:47-3355M-00:02( 新山口 )
[下606] ★平常日
( 新山口 )05:00-3302M-07:09( 岩国 )
( 岩国 )07:16-3313M-11:16( 下関 )
( 下関 )11:36-3328M-15:22( 岩国 )
( 岩国 )15:37-3335M-18:48( 下関 )
[下606-1] ★月曜運休日
( 新山口 )06:20-3308M-08:37( 岩国 )
( 岩国 )08:46-3319M-10:44( 新山口 )
( 新山口 )12:05-3409M-13:16( 下関 )
( 下関 )13:25-3332M-17:04( 岩国 )
( 岩国 )17:10-3341M-20:30( 下関 )
( 下関 )20:37-3530M-20:58( 小月 )
( 小月 )21:35-3533M-21:56( 下関 )
[下607]
( 下関 )06:22-3316M-08:44( 徳山 )
( 徳山 )16:23-3333M-18:20( 下関 )
( 下関 )18:30-3350M-22:09( 岩国 )
( 岩国 )22:58-3357M-23:33( 柳井 )
[下608]
( 柳井 )05:52-3303M-08:53( 下関 )
( 下関 )15:45-3520M-16:05( 小月 )
( 小月 )16:11-3523M-16:33( 下関 )
( 下関 )16:40-3344M-20:10( 岩国 )
( 岩国 )20:16-3353M-23:54( 下関 )
[下609]
( 下関 )05:35-3312M-09:08( 岩国 )
( 岩国 )16:05-3337M-19:29( 下関 )
[下610]
( 下関 )06:08-3500M-06:28( 小月 )
( 小月 )06:43-3503M-07:05( 下関 )
( 下関 )07:15-3318M-10:30( 岩国 )
( 岩国 )10:44-3323M-14:19( 下関 )
( 下関 )14:25-3334M-17:36( 岩国 )
( 岩国 )17:43-3343M-21:10( 下関 )
( 下関 )21:33-3358M-23:41( 下松 )
[下611]
( 徳山 )05:35-3301M-07:51( 下関 )
( 下関 )09:30-3324M-13:22( 岩国 )
( 岩国 )13:44-3329M-17:20( 下関 )
( 下関 )19:35-3404M-20:45( 新山口 )
[下612] ★平常日
( 新山口 )06:20-3308M-08:37( 岩国 )
( 岩国 )08:46-3319M-10:44( 新山口 )
( 新山口 )11:03-3407M-12:13( 下関 )
( 下関 )12:31-3330M-16:12( 岩国 )
( 岩国 )16:41-3339M-20:04( 下関 )
( 下関 )20:17-3356M-23:23( 柳井 )
[下612-1] ★月曜運休日
( 新山口 )05:00-3302M-07:09( 岩国 )
( 岩国 )07:16-3313M-11:16( 下関 )
( 下関 )12:31-3330M-16:12( 岩国 )
( 岩国 )16:41-3339M-20:04( 下関 )
( 下関 )20:17-3356M-23:23( 柳井 )
[下613]
( 柳井 )05:41-3300M-06:18( 岩国 )
( 岩国 )06:42-3311M-10:03( 下関 )
( 下関 )10:31-3326M-14:22( 岩国 )
( 岩国 )14:35-3331M-17:58( 下関 )
( 下関 )18:08-3524M-18:28( 小月 )
( 小月 )18:35-3527M-18:56( 下関 )
( 下関 )19:03-3352M-21:14( 徳山 )
[下614] ★平常日
( 柳井 )06:15-3305M-09:04( 下関 )
( 下関 )09:55-3510M-10:16( 小月 )
( 小月 )10:22-3513M-10:47( 下関 )
( 下関 )11:00-3512M-11:20( 小月 )
( 小月 )12:15-3515M-12:36( 下関 )
( 下関 )12:58-3514M-13:19( 小月 )
( 小月 )13:24-3517M-13:45( 下関 )
( 下関 )14:00-3516M-14:20( 小月 )
( 小月 )14:27-3519M-14:48( 下関 )
( 下関 )14:55-3518M-15:16( 小月 )
( 小月 )15:22-3521M-15:43( 下関 )
( 下関 )16:08-3342M-19:34( 岩国 )
( 岩国 )19:40-3351M-21:41( 新山口 )
[下614-1] ★月曜運休日
( 柳井 )06:15-3305M-09:04( 下関 )
( 下関 )09:55-3510M-10:16( 小月 )
( 小月 )10:22-3513M-10:47( 下関 )
( 下関 )12:58-3514M-13:19( 小月 )
( 小月 )13:24-3517M-13:45( 下関 )
( 下関 )14:00-3516M-14:20( 小月 )
( 小月 )14:27-3519M-14:48( 下関 )
( 下関 )14:55-3518M-15:16( 小月 )
( 小月 )15:22-3521M-15:43( 下関 )
( 下関 )16:08-3342M-19:34( 岩国 )
( 岩国 )19:40-3351M-21:41( 新山口 )
#ENDREGION
#REGION(closed,115系T編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,105系K・U編成)
#ENDREGION
#REGION(closed,123系U編成)
#ENDREGION
2024-03-18T19:11:45+09:00
1710756705
-
113系編成表
https://w.atwiki.jp/115series/pages/18.html
|塗装|BGCOLOR(#ffd700):末期色|
&bold(){太字}:更新車
トイレは下りクハに設置。
全車に半自動ドアボタンを設置済み。
*下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)
**B編成
-編成:2000番代モハユニット+2000番代/0番代クハの4両編成
-前方幕:使用停止・撤去済み(黄幕表示、2018/03~)
-側面幕:全編成上りクハ・モハ112形に黒地の行先表示幕、下りクハ・モハ113形の表示器は使用停止で黄幕固定。
-クーラー:AU75
-タイフォンカバー:B-10,B-16編成はスリット、他の編成はお椀型
-テールライト:全編成クリアテール化済
--B-08,B-10,B-12編成は2016年10月までにクリアテール化。他の編成は広島時代からクリアテール装備(2016年3月までに交換)。
-一部の編成で肘掛けを新しいものに交換
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|全検|要検|ドア点検|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|&bold(){564}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&bold(){256}|モハ30Nクハ40N|17/12(Tc)&br()23/03/07(MM')|23/03/07|23/08/29|クハが0番代|
|BGCOLOR(#ffd700):B-10|&bold(){2019}|&bold(){2056}|&bold(){2056}|&bold(){2119}|40N|18/06/15|23/05/31|23/11/22|&bold(){スリット}|
|BGCOLOR(#ffd700):B-12|&bold(){2070}|&bold(){2061}|&bold(){2061}|&bold(){2161}|40N|20/02/21(Tc2161)&br()17/07/??(他)|22/08/09|24/01/09||
|BGCOLOR(#ffd700):B-16|&bold(){2037}|&bold(){2015}|&bold(){2015}|&bold(){2143}|40N|17/09/11|23/09/21|23/09/20|&bold(){スリット}|
|BGCOLOR(#ffd700):B-18|&bold(){565}|&bold(){2055}|&bold(){2055}|&bold(){260}|40N|17/11/07(Tc)&br()21/04/16(MM')|23/11/25|23/08/27|クハが0番代|
|BGCOLOR(#ffd700):B-19|&bold(){2013}|&bold(){2026}|&bold(){2026}|&bold(){2135}|40N|20/04/06(Tc)&br()22/10/20(MM')|22/10/20|23/10/04||
B-11編成は2023年10月13日付けで幡生に廃車入場
B-14編成は2024年01月10日付けで幡生に廃車入場
B-15編成は2024年02月02日付けで幡生に廃車入場
B-17編成は2024年03月18日付けで幡生に廃車入場
2024-03-18T12:58:45+09:00
1710734325
-
岡オカB編成
https://w.atwiki.jp/115series/pages/31.html
|塗装|BGCOLOR(#ff8c00):湘南色|BGCOLOR(#008b8b):阪和色|BGCOLOR(#0033ff):瀬戸内色|BGCOLOR(#996633):更新色|BGCOLOR(#ffd700):末期色|
※B編成は1996年まで存在した岡山電車区の非冷房115系に割り当てられた編成記号だが、2000年以降は113系に割り当てられている。
*B01~B04編成の借り入れと編成番号変更前(2001年)
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|借入|貸出|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):B01|5484|5127|5127|5074|2000年頃|01年4月?|ホシF13編成、セキF01編成化|
|BGCOLOR(#ff8c00):B02|5309|5151|5151|5069|2000年頃|-|ホシ(旧K12編成)|
|BGCOLOR(#ff8c00):B03|5450|5201|5201|5067|2000年頃|-|ホシF15編成|
|BGCOLOR(#ff8c00):B04|5392|5143|5143|5276|2000年頃|-|ホシ(旧K8編成)|
*編成番号変更後・返却(2001年)
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|借入/変更|廃車/貸出/返却年|備考|
|B01|-|-|-|-||||
|BGCOLOR(#ff8c00):B02|5309|5151|5151|5069|-|2001年10月?|返却後数ヶ月でヒロへ貸し出し|
|BGCOLOR(#ff8c00):B03|5450|5201|5201|5067|-|2001年10月?|ヒロ貸出、後にオカB01編成化|
|BGCOLOR(#ff8c00):B04|5392|5143|5143|5276|-|2001年11月?|ヒロ貸出|
|BGCOLOR(#ff8c00):B05|5484|5127|5127|5074|2001年4月?|2001年12月(廃車)|元ホシF13→オカB01→セキF01編成|
|BGCOLOR(#ff8c00):B06|5305|5043|5043|5020|2001年4月?|2001年7月(返却)|ホシ(旧F14編成)|
*B01~B04編成の借り入れと返却・廃車(2002~2004年)
B01(旧B03)に加え、B02・B04モハを神ホシから、B03・B04クハを大ヒネから借り入れた。その後返却または廃車している。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|借入|廃車/返却年|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):B01|5450|5201|5201|5067|02年5月|2002年11月?(返却)|元B03→ヒロ??編成|
|BGCOLOR(#ff8c00):B02|5314|5027|5027|5064|02年5月|?(返却)|ホシ(旧F15編成)、後のセキF15編成|
|BGCOLOR(#ff8c00):B03|5466|5113|5113|5144|02年6月|2004/06/14|ヒネ(編成記号なし)、廃車|
|BGCOLOR(#ff8c00):B04|BGCOLOR(#008b8b):5499|5043|5043|BGCOLOR(#008b8b):5177|2002年10月|2004/06/14|モハ:ホシ(旧F14編成) クハ:ヒネ(旧G403)、廃車|
|B05|-|-|-|-||||
|B06|-|-|-|-||||
*借り入れと返却(2004~2005年)
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|借入|返却|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):B01|5757|5774|5774|5707|04年9月|04年10月|ミハS6、B02と入れ替わりで返却|
|BGCOLOR(#008b8b):B02|5500|5125|5125|5267|04年9月|05年5月|旧ヒネF409編成、ミハS31編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):B03|5561|7057|7057|5255|05年1月|05年5月|旧ヒネF404編成、ミハS37編成化(更に後にセキF404編成化)|
|BGCOLOR(#0033ff):B04|5568|5333|5333|5254|05年2月|05年5月|旧ヒネF403編成、ミハS32編成化|
|BGCOLOR(#008b8b):B05|5559|7053|7053|5262|05年3月|05年5月|旧ヒネF408編成、ミハS33編成化|
|BGCOLOR(#008b8b):B06|5563|7059|7059|5261|05年3月|05年5月|旧ヒネF407編成、ミハS34編成化|
*無配置期間(2005~2007年)
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|備考|
|B01|-|-|-|-||
|B02|-|-|-|-||
|B03|-|-|-|-||
|B04|-|-|-|-||
|B05|-|-|-|-||
|B06|-|-|-|-||
*B01~B06編成の借入と、B03、B04、B06編成の返却/転出(2007~2009年)
B04はモハのみ更新色
B06はヒロF-05として運用される前に貸出
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|転入/組換|原番復帰|転出/返却|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):B01|5757|5774|5774|5707||2007年4月|2011年6月|-|京キトL13|
|BGCOLOR(#ff8c00):B02|5758|5768|5768|5708||2007年5月|2011年6月|-|京キトC14|
|BGCOLOR(#ff8c00):B03|5752|5704|5704|5702||2008年3月|2008年12月|2008年12月|京キトL10、転出後は広ヒロF-06へ|
|BGCOLOR(#ff8c00):B04|5767|BGCOLOR(#996633):&bold(){5720}|BGCOLOR(#996633):&bold(){5720}|5717|モハのみ40N|2008年5月|-|2008年9月|京キトL05、わずか4ヶ月で返却|
|BGCOLOR(#ff8c00):B05|5754|5753|5753|5704||2008年8月|2011年6月|-|京キトL01|
|BGCOLOR(#ff8c00):B06|5761|7027|7027|5711||2009年1月|2010年3月|2009年11月|広ヒロF-05(元京キトC15)|
//B-06の元番号復帰は2008年11月とする文献(2010年冬号編成表や111・113系物語)がある一方、5000番台車としての目撃情報が2009年内に挙がっており、詳細不明
*B-07、B-08、B-09編成の登場とB01、B02、B05編成の廃車(2012年)
B-07~B-09編成導入の際は編成番号がステッカー化され、従来のB00という表記ではなく広島支社のようなB-00という表記となった。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|転入/組換|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ff8c00):&s(){B01}|&s(){757}|&s(){774}|&s(){774}|&s(){707}|||12/08/19||
|BGCOLOR(#ff8c00):&s(){B02}|&s(){758}|&s(){768}|&s(){768}|&s(){708}|||12/11/05|12/10/03野洲へ回送し訓練車として使用|
|B03|-|-|-|-||-|-||
|B04|-|-|-|-||-|-||
|BGCOLOR(#ff8c00):&s(){B05}|&s(){754}|&s(){753}|&s(){753}|&s(){704}|||12/08/03||
|B06|-|-|-|-||-|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-07|568|&bold(){2022}|&bold(){2022}|254|モハのみ30N|2012年5月||元近ヒネHG401クハ+元広ヒロF-14モハ|
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|561|&bold(){2016}|&bold(){2016}|255|モハのみ30N|2012年8月||元近ヒネHG402クハ+元広ヒロF-11モハ|
|BGCOLOR(#ffd700):B-09|559|&bold(){2023}|&bold(){2023}|262|モハのみ30N|2012年6月||元近ヒネHG403クハ+元広ヒロF-16モハ|
*B-10~B-13編成の登場とB-08~B-09編成の組み換え(2015~2016年)
広島から転属してきたクハのうち、B-10・B-11・B-12は通常のテールランプのまま転属。B-09・B-13編成は広島時代にクリアテール化済み。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|転入/組換|備考|
|B01|-|-|-|-||-||
|B02|-|-|-|-||-||
|B03|-|-|-|-||-||
|B04|-|-|-|-||-||
|B05|-|-|-|-||-||
|B06|-|-|-|-||-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-07|&s(){568}|&bold(){2022}|&bold(){2022}|&s(){254}|モハのみ30N|2016年2月|両クハをTc566&Tc253(元広ヒロP-06)に交換&br()元のクハは廃車|
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|&s(){561}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&s(){255}|モハのみ30N|2016年1月|両クハをTc564&Tc256(元広ヒロP-11)に交換&br()元のクハは廃車|
|BGCOLOR(#ffd700):B-09|&s(){559}|&bold(){2023}|&bold(){2023}|&s(){262}|モハのみ30N|2015年7月|両クハをTc2038&Tc2141(元広ヒロP-12)に交換&br()元のクハは廃車|
|BGCOLOR(#ffd700):B-10|&bold(){2019}|&bold(){2056}|&bold(){2056}|&bold(){2119}|40N|2015年6月|06/13転属回送、元ヒロP-02クハ+ヒロP-13モハ|
|BGCOLOR(#ffd700):B-11|&bold(){2071}|&bold(){2046}|&bold(){2046}|&bold(){2118}|40N|2015年10月|10/31転属回送、元ヒロP-04|
|BGCOLOR(#ffd700):B-12|&bold(){2070}|&bold(){2061}|&bold(){2061}|&bold(){2161}|40N|2015年11月|11/25転属回送、元ヒロP-09クハ+ヒロF-10モハ|
|BGCOLOR(#ffd700):B-13|&bold(){2014}|&bold(){2081}|&bold(){2081}|&bold(){2113}|モハ30Nクハ40N|2015年12月|12/25転属回送、元ヒロP-10|
*B14~B19編成の登場(2018~2019年)
227系増備に伴い広島から113系6編成が転入し、13編成52両体制となる。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|転入|備考|
|B01|-|-|-|-||-||
|B02|-|-|-|-||-||
|B03|-|-|-|-||-||
|B04|-|-|-|-||-||
|B05|-|-|-|-||-||
|B06|-|-|-|-||-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-07|&bold(){566}|&bold(){2022}|&bold(){2022}|&bold(){253}|モハ30Nクハ40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|&bold(){564}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&bold(){256}|モハ30Nクハ40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-09|&bold(){2038}|&bold(){2023}|&bold(){2023}|&bold(){2141}|モハ30Nクハ40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-10|&bold(){2019}|&bold(){2056}|&bold(){2056}|&bold(){2119}|40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-11|&bold(){2071}|&bold(){2046}|&bold(){2046}|&bold(){2118}|40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-12|&bold(){2070}|&bold(){2061}|&bold(){2061}|&bold(){2161}|40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-13|&bold(){2014}|&bold(){2081}|&bold(){2081}|&bold(){2113}|モハ30Nクハ40N|-||
|BGCOLOR(#ffd700):B-14|&bold(){2052}|&bold(){2079}|&bold(){2079}|&bold(){2148}|40N|2018年10月|10/16転属回送、元ヒロP-03|
|BGCOLOR(#ffd700):B-15|&bold(){2053}|&bold(){2080}|&bold(){2080}|&bold(){2149}|40N|2018年10月|10/26転属回送、元ヒロP-01|
|BGCOLOR(#ffd700):B-16|&bold(){2037}|&bold(){2015}|&bold(){2015}|&bold(){2143}|40N|2018年12月|12/11転属回送、元ヒロP-08|
|BGCOLOR(#ffd700):B-17|&bold(){2072}|&bold(){2018}|&bold(){2018}|&bold(){2115}|40N|2019年2月|2/20転属回送、元ヒロP-05|
|BGCOLOR(#ffd700):B-18|&bold(){565}|&bold(){2055}|&bold(){2055}|&bold(){260}|40N|2018年12月|12/11転属回送、元ヒロP-07|
|BGCOLOR(#ffd700):B-19|&bold(){2013}|&bold(){2026}|&bold(){2026}|&bold(){2135}|40N|2018年10月|10/16転属回送、元ヒロP-14|
*227系500番代登場による廃車(2023年~)
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|廃車回送|備考|
|B01|-|-|-|-||-||
|B02|-|-|-|-||-||
|B03|-|-|-|-||-||
|B04|-|-|-|-||-||
|B05|-|-|-|-||-||
|B06|-|-|-|-||-||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-07}|&s(){&bold(){566}}|&s(){&bold(){2022}}|&s(){&bold(){2022}}|&s(){&bold(){253}}|モハ30Nクハ40N|24/03/18||
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|&bold(){564}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&bold(){256}|モハ30Nクハ40N|||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-09}|&s(){&bold(){2038}}|&s(){&bold(){2023}}|&s(){&bold(){2023}}|&s(){&bold(){2141}}|モハ30Nクハ40N|24/03/18||
|BGCOLOR(#ffd700):B-10|&bold(){2019}|&bold(){2056}|&bold(){2056}|&bold(){2119}|40N|||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-11}|&s(){&bold(){2071}}|&s(){&bold(){2046}}|&s(){&bold(){2046}}|&s(){&bold(){2118}}|40N|23/10/12||
|BGCOLOR(#ffd700):B-12|&bold(){2070}|&bold(){2061}|&bold(){2061}|&bold(){2161}|40N|||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-13}|&s(){&bold(){2014}}|&s(){&bold(){2081}}|&s(){&bold(){2081}}|&s(){&bold(){2113}}|モハ30Nクハ40N|24/03/17||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-14}|&s(){&bold(){2052}}|&s(){&bold(){2079}}|&s(){&bold(){2079}}|&s(){&bold(){2148}}|40N|24/01/09||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-15}|&s(){&bold(){2053}}|&s(){&bold(){2080}}|&s(){&bold(){2080}}|&s(){&bold(){2149}}|40N|24/02/01||
|BGCOLOR(#ffd700):B-16|&bold(){2037}|&bold(){2015}|&bold(){2015}|&bold(){2143}|40N|||
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){B-17}|&s(){&bold(){2072}}|&s(){&bold(){2018}}|&s(){&bold(){2018}}|&s(){&bold(){2115}}|40N|24/03/17||
|BGCOLOR(#ffd700):B-18|&bold(){565}|&bold(){2055}|&bold(){2055}|&bold(){260}|40N|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-19|&bold(){2013}|&bold(){2026}|&bold(){2026}|&bold(){2135}|40N|||
*現在
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|備考|
|B01|-|-|-|-|||
|B02|-|-|-|-|||
|B03|-|-|-|-|||
|B04|-|-|-|-|||
|B05|-|-|-|-|||
|B06|-|-|-|-|||
|B-07|-|-|-|-|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-08|&bold(){564}|&bold(){2016}|&bold(){2016}|&bold(){256}|モハ30Nクハ40N||
|B-09|-|-|-|-|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-10|&bold(){2019}|&bold(){2056}|&bold(){2056}|&bold(){2119}|40N||
|B-11|-|-|-|-|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-12|&bold(){2070}|&bold(){2061}|&bold(){2061}|&bold(){2161}|40N||
|B-13|-|-|-|-|||
|B-14|-|-|-|-|||
|B-15|-|-|-|-|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-16|&bold(){2037}|&bold(){2015}|&bold(){2015}|&bold(){2143}|40N||
|B-17|-|-|-|-|||
|BGCOLOR(#ffd700):B-18|&bold(){565}|&bold(){2055}|&bold(){2055}|&bold(){260}|40N||
|BGCOLOR(#ffd700):B-19|&bold(){2013}|&bold(){2026}|&bold(){2026}|&bold(){2135}|40N||
2024-03-18T12:11:45+09:00
1710731505
-
長寿車ランキング
https://w.atwiki.jp/115series/pages/122.html
50年を超えて走り続けることが非常に困難なJRにあって、山陽地区に数多く存在した長寿老朽車をランキング形式でご紹介します。これを超えてくる猛者は今後現れるのか…
※現時点での順位は暫定(2024年2月現在)です。在籍期間は日単位にすると変動が激しいので月単位にしています。
|順位|形式|編成名|車番|元番①|元番②|元番③|元番④|新製年月|廃車年月|在籍期間|
|&bold(){1位}|115系600番代|C-13|クハ115-608|サハ115-6|-|-|-|1966/11/25|2018/10/22|51年11ヶ月|
|&bold(){2位}|105系編入車|K-13|クハ104-601|サハ103-66|-|-|-|1965/08/31|2016/04/15|50年8ヶ月|
|&bold(){3位}|113系800番代|H-01|クハ111-812|クハ111-398|-|-|-|1965/11/09|2016/01/09|50年2ヶ月|
|&bold(){4位}|113系800番代|H-01|クハ111-811|クハ111-112|-|-|-|1966/01/28|2016/01/09|50年0ヶ月|
|&bold(){5位}|115系0番代|C-41|クハ115-152|-|-|-|-|1965/07/19|2015/05/09|49年10ヶ月|
|&bold(){6位}|115系600番代|C-42|クハ115-652|モハ114-15|-|-|-|1963/07/08|2013/02/28|49年7ヶ月|
|&bold(){7位}|115系0番代|C-41|クハ115-165|-|-|-|-|1965/11/16|2015/05/09|49年6ヶ月|
|&bold(){8位}|115系300番代|D-24|モハ114-316|-|-|-|-|1974/10/04|2024年2月|49年4ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-24|クハ115-326|-|-|-|-|1974/10/04|2024年2月|49年4ヶ月|
|&bold(){9位}|103系0番代|D-01|クハ103-86|-|-|-|-|1965/12/24|2015年3月|49年3ヶ月|
|&bold(){10位}|103系0番代|D-01|クモハ103-48|クモハ103-5001|クモハ103-48|-|-|1966年1月|2015年3月|49年2ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-01|モハ102-145|-|-|-|-|1966年1月|2015年3月|49年2ヶ月|
|&bold(){11位}|115系300番代|D-22|クモハ115-301|クモハ115-5801|クモハ115-301|-|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-23|クモハ115-302|クモハ115-5802|クモハ115-5302|クモハ115-302|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-22|モハ114-329|モハ114-5829|モハ114-329|-|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-23|モハ114-330|モハ114-5830|モハ114-5330|モハ114-330|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-22|クハ115-348|クハ115-5348|クハ115-348|-|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-23|クハ115-350|クハ115-5350|クハ115-350|-|-|1975年1月|&bold(){現役}|49年1ヶ月|
|&bold(){12位}|115系0番代|C-16|クハ115-191|-|-|-|-|1967年3月|2016年2月|48年11ヶ月|
|&bold(){13位}|115系0番代|C-21|クハ115-192|-|-|-|-|1967年3月|2015年12月|48年9ヶ月|
|&bold(){14位}|115系0番代|R-07|クハ115-199|-|-|-|-|1967年6月|2015年7月|48年1ヶ月|
|&bold(){15位}|115系300番代|D-25|クモハ115-320|-|-|-|-|1976年2月|&bold(){現役}|48年0ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-25|モハ114-356|-|-|-|-|1976年2月|&bold(){現役}|48年0ヶ月|
|&bold(){16位}|115系300番代|D-26|クモハ115-321|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-27|クモハ115-324|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-26|モハ114-357|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-27|モハ114-360|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-26|クハ115-404|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-25|クハ115-406|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-27|クハ115-410|-|-|-|-|1976年3月|&bold(){現役}|47年11ヶ月|
|&bold(){}|115系300番代|D-24|クモハ115-323|-|-|-|-|1976年3月|2024年2月|47年11ヶ月|
|&bold(){17位}|115系600番代|C-43|クハ115-604|クハ111-380|-|-|-|1965年4月|2012年7月|47年3ヶ月|
|&bold(){18位}|113系0番代|G-03|クハ111-91|クハ111-5091|クハ111-91|-|-|1965年9月|2012年10月|47年1ヶ月|
|&bold(){19位}|115系0番代|C-16|クハ115-218|-|-|-|-|1969年6月|2016年2月|46年8ヶ月|
|&bold(){20位}|113系0'番代|B-08|クハ111-564|クハ111-5564|クハ111-564|-|-|1977年9月|&bold(){現役}|46年5ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|C-18|クハ115-556|モハ115-91|-|-|-|1966年10月|2013年3月|46年5ヶ月|
|&bold(){21位}|113系0'番代|B-18|クハ111-260|クハ111-5260|クハ111-260|-|-|1977年10月|&bold(){現役}|46年4ヶ月|
|&bold(){}|113系0'番代|B-18|クハ111-565|クハ111-5565|クハ111-565|-|-|1977年10月|&bold(){現役}|46年4ヶ月|
|&bold(){}|113系0'番代|B-07|クハ111-566|クハ111-5566|クハ111-566|-|-|1977年10月|2024年3月|46年5ヶ月|
|&bold(){}|115系0番代|C-14|クハ115-219|-|-|-|-|1969年6月|2015年10月|46年4ヶ月|
|&bold(){22位}|113系0'番代|B-07|クハ111-253|クハ111-5253|クハ111-253|-|-|1977年11月|2024年3月|46年4ヶ月|
|&bold(){23位}|113系0'番代|B-08|クハ111-256|クハ111-5256|クハ111-256|-|-|1977年12月|&bold(){現役}|46年2ヶ月|
|&bold(){24位}|103系0番代|H-20|モハ103-29|-|-|-|-|1964年11月|2010年12月|46年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|H-20|モハ102-29|-|-|-|-|1964年11月|2010年12月|46年1ヶ月|
|&bold(){25位}|115系1000番代|D-31|クハ115-1032|-|-|-|-|1978年3月|&bold(){現役}|45年11ヶ月|
|&bold(){26位}|113系2000番代|B-08|モハ113-2016|モハ113-7016|モハ113-2016|-|-|1978年4月|&bold(){現役}|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-17|モハ113-2018|モハ113-7018|モハ113-2018|-|-|1978年4月|2024年3月|45年11ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-19|モハ113-2026|モハ113-7526|モハ113-7026|モハ113-2026|-|1978年4月|&bold(){現役}|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-08|モハ112-2016|モハ112-7016|モハ112-2016|-|-|1978年4月|&bold(){現役}|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-17|モハ112-2018|モハ112-7018|モハ112-2018|-|-|1978年4月|2024年3月|45年11ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-19|モハ112-2026|モハ112-7526|モハ112-7026|モハ113-2026|-|1978年4月|&bold(){現役}|45年10ヶ月|
|&bold(){27位}|113系2000番代|B-17|クハ111-2115|クハ111-7115|クハ111-7502|クハ111-7115|クハ111-2115|1978年5月|2024年3月|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-16|モハ113-2015|モハ113-7515|モハ113-7015|モハ113-2015|-|1978年5月|&bold(){現役}|45年9ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-07|モハ113-2022|モハ113-7022|モハ113-2022|-|-|1978年5月|2024年3月|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-09|モハ113-2023|モハ113-7023|モハ113-2023|-|-|1978年5月|2024年3月|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-16|モハ112-2015|モハ112-7515|モハ112-7015|モハ112-2015|-|1978年5月|&bold(){現役}|45年9ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-07|モハ112-2022|モハ112-7022|モハ112-2022|-|-|1978年5月|2024年3月|45年10ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-09|モハ112-2023|モハ112-7023|モハ112-2023|-|-|1978年5月|2024年3月|45年10ヶ月|
|&bold(){28位}|113系0番代|G-02|クハ111-139|-|-|-|-|1966年11月|2012年7月|45年8ヶ月|
|&bold(){29位}|115系1000番代|D-01|クモハ115-1501|モハ115-1033|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-02|クモハ115-1502|モハ115-1035|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|G-03|クモハ115-1508|モハ115-1054|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-09|クモハ115-1509|モハ115-1056|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-29|クモハ115-1653|モハ115-6553|モハ115-6053|モハ115-1053|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|G-03|クモハ114-1117|モハ114-1117|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|G-08|クモハ114-1118|モハ114-1118|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-01|クハ115-1107|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-17|クハ115-1117|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-04|クハ115-1118|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-01|モハ115-1032|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-15|モハ115-1034|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-04|モハ115-1055|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-01|モハ114-1093|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-01|モハ114-1094|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-15|モハ114-1095|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-02|モハ114-1096|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-29|モハ114-1116|モハ114-6616|モハ114-6116|モハ114-1116|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-09|モハ114-1119|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-01|クハ115-1066|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-02|クハ115-1067|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-30|クハ115-1079|-|-|-|-|1978年7月|&bold(){現役}|45年8ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-13|クハ111-2113|クハ111-7113|クハ111-7503|クハ111-7113|クハ111-2113|1978年7月|2024年3月|45年8ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-19|クハ111-2013|クハ111-7013|クハ111-7609|クハ111-7013|クハ111-2013|1978年7月|&bold(){現役}|45年7ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-13|クハ111-2014|クハ111-7014|クハ111-7603|クハ111-7014|クハ111-2014|1978年7月|2024年3月|45年8ヶ月|
|&bold(){30位}|123系0番代|U-13|クモハ123-2|クモニ143-2|-|-|-|1978年8月|&bold(){現役}|45年6ヶ月|
|&bold(){}|123系0番代|U-14|クモハ123-3|クモニ143-3|-|-|-|1978年8月|&bold(){現役}|45年6ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-11|クハ111-2118|クハ111-7118|クハ111-7512|クハ111-7118|クハ111-2118|1978年4月|2023年10月|45年6ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T-02|クモハ115-552|モハ115-21|-|-|-|1963年8月|2009年2月|45年6ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T-02|クモハ114-552|モハ114-21|-|-|-|1963年8月|2009年2月|45年6ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|I-06|クモハ105-531|モハ102-1015|-|-|-|1970年12月|2016年6月|45年6ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|B-07|クハ103-43|-|-|-|-|1964年10月|2010年4月|45年6ヶ月|
|&bold(){31位}|113系2000番代|B-10|クハ111-2119|クハ111-7119|クハ111-7511|クハ111-7119|クハ111-2119|1978年9月|&bold(){現役}|45年5ヶ月|
|&bold(){}|113系2000番代|B-10|クハ111-2019|クハ111-7019|クハ111-7611|クハ111-7019|クハ111-2019|1978年9月|&bold(){現役}|45年5ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T03|クモハ115-553|モハ115-27|-|-|-|1963年10月|2009年3月|45年5ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T03|クモハ114-553|モハ114-27|-|-|-|1963年10月|2009年3月|45年5ヶ月|
|&bold(){32位}|115系1000番代|G-01|クモハ115-1503|モハ115-1037|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-04|クモハ115-1504|モハ115-1039|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|G-01|クモハ114-1098|モハ114-1098|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-04|モハ114-1100|-|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-06|クハ115-1068|-|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-04|クハ115-1069|-|-|-|-|1978年10月|&bold(){現役}|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T01|クモハ115-551|モハ115-13|-|-|-|1963年8月|2008年12月|45年4ヶ月|
|&bold(){}|115系550番代|T01|クモハ114-551|モハ114-13|-|-|-|1963年8月|2008年12月|45年4ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-14|クモハ105-530|モハ102-1006|-|-|-|1970年12月|2016年4月|45年4ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|I07|クモハ105-532|モハ102-1019|-|-|-|1971年2月|2016年6月|45年4ヶ月|
|&bold(){33位}|115系1000番代|G-02|クモハ115-1505|モハ115-1041|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-06|クモハ115-1506|モハ115-1043|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-12|クモハ115-1537|クモハ115-6537|クモハ115-1537|モハ115-1058|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-28|クモハ115-1659|モハ115-1059|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|G-02|クモハ114-1102|モハ114-1102|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-12|クモハ114-1621|クモハ114-6621|モハ114-6621|モハ114-1121|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-02|クハ115-1111|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-03|クハ115-1112|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-03|モハ115-1042|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-17|モハ115-1057|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-03|モハ114-1103|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-06|モハ114-1104|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-17|モハ114-1120|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-28|モハ114-1122|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-09|クハ115-1070|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-06|クハ115-1071|-|-|-|-|1978年11月|&bold(){現役}|45年3ヶ月|
|&bold(){34位}|115系1000番代|D-07|クモハ115-1507|モハ115-1047|-|-|-|1978年12月|&bold(){現役}|45年2ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-11|クモハ115-1536|クモハ115-6536|クモハ115-1536|モハ115-1045|-|1978年12月|&bold(){現役}|45年2ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-11|クモハ114-1106|クモハ114-6106|モハ114-1106|-|-|1978年12月|&bold(){現役}|45年2ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-07|モハ114-1108|-|-|-|-|1978年12月|&bold(){現役}|45年2ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-07|クハ115-1073|-|-|-|-|1978年12月|&bold(){現役}|45年2ヶ月|
|&bold(){}|115系600番代|G-02|クハ115-622|クハ111-5456|クハ111-456|-|-|1967年5月|2012年7月|45年2ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-11|クモハ105-527|モハ102-1035|-|-|-|1971年2月|2016年4月|45年2ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-09|クモハ105-525|モハ103-1035|-|-|-|1971年2月|2016年4月|45年2ヶ月|
|&bold(){35位}|115系1000番代|T-13|クモハ115-1538|クモハ115-6538|クモハ115-1538|モハ115-1062|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-14|クモハ115-1539|クモハ115-6539|クモハ115-1539|モハ115-1064|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-30|クモハ115-1663|モハ115-1063|-|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-13|クモハ114-1625|クモハ114-6625|モハ114-6625|モハ114-1125|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|T-14|クモハ114-1627|クモハ114-6627|モハ114-6627|モハ114-1127|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-14|クハ115-1121|-|-|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-16|クハ115-1122|-|-|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-30|モハ114-1126|-|-|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-12|クハ115-1082|クハ115-6082|クハ115-1082|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|A-12|クハ115-1083|クハ115-6083|クハ115-1083|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|115系1000番代|D-14|クハ115-1088|-|-|-|-|1979年1月|&bold(){現役}|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-03|クモハ103-2501|クモハ103-5002|モハ103-248|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-02|クモハ103-2502|クモハ103-5003|モハ103-249|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-03|モハ102-403|-|-|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-02|モハ102-404|-|-|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-03|クハ103-170|-|-|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|103系0番代|D-02|クハ103-171|-|-|-|-|1970年2月|2015年3月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-10|クモハ105-526|モハ103-1059|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-12|クモハ105-528|モハ102-1059|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-13|クモハ105-529|モハ102-1062|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-12|クハ105-1|クハ103-1016|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-09|クハ105-10|クハ103-1013|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-10|クハ105-11|クハ103-1014|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-14|クハ105-12|クハ103-1023|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|105系編入車|K-11|クハ105-14|クハ103-1030|-|-|-|1971年3月|2016年4月|45年1ヶ月|
|&bold(){}|113系0番代|G-01|クハ111-268|クハ111-462|-|-|-|1967年5月|2012年5月|45年0ヶ月|
2024-03-18T12:02:28+09:00
1710730948
-
現役の車両数
https://w.atwiki.jp/115series/pages/22.html
岡山・広島・下関所属の105系・113系・115系・123系・145系(事業用)・213系・223系・227系の在籍数を示す。
*105系
|形式|0番代|
|クハ104|16両|
|クモハ105|16両|
|合計|32両|
*113系
|形式|0番代|2000番代|合計|
|クハ111(上り)|2両|4両|6両|
|クハ111(下り)|2両|4両|6両|
|モハ113|-|6両|6両|
|モハ112|-|6両|6両|
|合計|4両|20両|24両|
* 115系
|形式|300番代|1000番代|3000番代|3500番代|合計|
|クハ115(上り)|-|12両|17両|-|29両|
|クハ115(下り)|5両|37両|17両|-|59両|
|モハ115|-|12両|10両|7両|29両|
|モハ114|5両|37両|10両|7両|59両|
|クモハ115|5両|37両|-|-|42両|
|クモハ114|-|12両|-|-|12両|
|合計|15両|147両|54両|14両|230両|
*123系
|形式|合計|
|クモハ123|5両|
*145系(事業用)
|形式|中セキ|合計|
|クモヤ145&br()1100番代|1両|1両|
*213系
|形式|0番代|100番代|7000番代|合計|
|クモハ213|11両|-|-|11両|
|サハ212|3両|-|-|3両|
|クハ212|7両|5両|-|12両|
|クモロ213|-|-|1両|1両|
|クロ212|-|-|1両|1両|
|合計|21両|5両|2両|28両|
*223系
|形式|5000番代|
|クモハ223|7両|
|クハ222|7両|
|合計|14両|
*227系
|形式|0番代|500番代|合計|
|クモハ227|105両|24両|129両|
|モハ226|63両|11両|74両|
|クモハ226|105両|24両|129両|
|合計|273両|59両|332両|
2024-03-18T11:53:45+09:00
1710730425
-
2020年代の車両の動き(1)
https://w.atwiki.jp/115series/pages/121.html
|※塗装|BGCOLOR(#ffd700):末期色|
-&bold(){編成太字}:都市型ワンマン運転対応編成
*2020年代の車両の動き
-列車本数削減に伴う余剰廃車(2022年~)
-227系岡山投入(2023年~予定)
**編成ごと廃車
***105系
2022年、2023年のダイヤ改正で余剰となり、幡生へ廃車回送された。
←下り
|編成|クモハ105|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):I-01|&bold(){23}|23/07/03||
|BGCOLOR(#ffd700):I-02|&bold(){24}|23/07/03||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){K-07}|&bold(){21}|23/07/12||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){U-10}|&bold(){26}|23/07/12 ||
***113系
2023年7月の227系運用開始により余剰となり、幡生へ廃車回送された。
←下り
|編成|クハ111|モハ112|モハ113|クハ111|更新|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):B-11|&bold(){2071}|&bold(){2046}|&bold(){2046}|&bold(){2118}|40N|23/10/12||
|BGCOLOR(#ffd700):B-14|&bold(){2052}|&bold(){2079}|&bold(){2079}|&bold(){2148}|40N|24/01/09||
|BGCOLOR(#ffd700):B-15|&bold(){2053}|&bold(){2080}|&bold(){2080}|&bold(){2149}|40N|24/02/01||
|BGCOLOR(#ffd700):B-13|&bold(){2014}|&bold(){2081}|&bold(){2081}|&bold(){2113}|モハ30Nクハ40N|24/03/17||
|BGCOLOR(#ffd700):B-17|&bold(){2072}|&bold(){2018}|&bold(){2018}|&bold(){2115}|40N|24/03/17||
|BGCOLOR(#ffd700):B-07|&bold(){566}|&bold(){2022}|&bold(){2022}|&bold(){253}|モハ30Nクハ40N|24/03/18||
|BGCOLOR(#ffd700):B-09|&bold(){2038}|&bold(){2023}|&bold(){2023}|&bold(){2141}|モハ30Nクハ40N|24/03/18||
***115系
2022年、2023年のダイヤ改正により余剰となり、幡生へ廃車回送された。
2024年の227系運用拡大により余剰となり、幡生へ廃車回送された。
←下り
|編成|クハ115|モハ114|モハ115|クハ115|更新|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):N-12|&bold(){3012}|&bold(){3012}|&bold(){3012}|&bold(){3112}|30N|22/08/18|ワンマン対応工事未施工|
|BGCOLOR(#ffd700):N-06|&bold(){3006}|&bold(){3006}|&bold(){3006}|&bold(){3106}|30N|23/03/15|ワンマン対応工事未施工|
|編成|クハ115|モハ114|クモハ115|更新|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):D-24|326|316|323||24/02/13||
***117系
2022年のダイヤ改正による快速サンライナー廃止と減便の影響で幡生へ廃車回送された。
2023年7月の227系運用開始により、運用を終了。
←下り
|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117|廃車回送|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-07}|101|101|101|101|22/06/01||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-04}|15|30|30|15|22/08/03||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-06}|19|38|38|19|22/10/17||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-08}|102|103|103|102|23/08/03||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-09}|103|105|105|103|23/08/03||
|BGCOLOR(#ffd700):&bold(){E-05}|17|34|34|17|23/09/16||
**組み替え
***227系
2022年9月頃、広駅構内での事故の影響によりA33編成とA11編成が損傷し、使用不能となる。不足を補うため2編成の使用可能な車両を組み合わせてA65編成として同年11月から運用に入っている。
なお損傷した3両は23/11/01付で廃車、2024年1月に広島で解体された。
←下り
|編成|クモハ226|モハ226|クモハ227|運用離脱|備考|
|&bold(){A11}|11|11|&s(){11}|2022年9月?||
|&bold(){A33}|&s(){33}|&s(){33}|33|2022年9月||
|↓|↓|↓|↓|運用開始||
|&bold(){A65}|11|11|33|22/11/上旬||
2024-03-18T11:51:18+09:00
1710730278
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年表
https://w.atwiki.jp/115series/pages/25.html
新製配置、転属、廃車、組替などの情報を年表で分かりやすく表示します
*年表
14/09/28:[新製] 227系ヒロA03編成(川重)出場回送、227系出場第一号。[[広ヒロA編成]]登場
14/10/06:[新製] 227系ヒロA01編成/A02編成落成(近車)出場回送
15/01/22:[新製] 227系ヒロA04編成/A05編成落成(近車)出場回送
15/01/30:[新製] 227系ヒロA06編成/S01編成落成(川重)出場回送。[[広ヒロS編成]]登場
15/02/17:[新製] 227系ヒロA07編成/A08編成落成(近車)出場回送
15/02/24:[新製] 227系ヒロA09編成/S02編成落成(川重)出場回送
15/03/04:[新製] 227系ヒロA10編成/A11編成落成(近車)出場回送
15/03/14:[改正] 227系運用開始、シティネットワークにラインカラー導入
15/03/14:[廃車] 103系ヒロD-01編成/D-02編成/D-03編成、幡生へ回送。[[広ヒロD編成]]消滅
15/03/23:[新製] 227系ヒロA12編成落成(近車)出場回送
15/04/17:[新製] 227系ヒロA14編成/A15編成落成(近車)出場回送
15/04/20:[組替] 115系オカ新A-14編成(K-02クハ+L-16モハ)、出場回送
15/04/24:[新製] 227系ヒロA16編成/S03編成落成(川重)出場回送
15/05/07:[新製] 227系ヒロA13編成落成(近車)出場回送
15/05/08:[組替] 113系オカ改B-10編成(P-02クハ+P-13モハ)、出場回送
15/05/13:[組替] 115系オカ新A-15編成(K-07クハ+R-02モハ)、出場回送
15/05/15:[新製] 227系ヒロA17編成/A18編成落成(近車)出場回送
15/05/18:[廃車] 115系セキC-41編成、幡生へ回送。瀬戸内色の消滅
15/05/25:[新製] 227系ヒロA19編成/S04編成落成(川重)出場回送
15/06/16:[新製] 227系ヒロA20編成/A21編成落成(近車)出場回送
15/06/25:[新製] 227系ヒロA22編成/S05編成落成(川重)出場回送
15/06/27:[組替] 115系オカ新A-16編成(K-03クハ+O-04モハ)、出場回送
15/07/04:[廃車] 115系セキC-30編成、幡生へ回送
15/07/07:[廃車] 115系セキR-07編成、幡生へ回送
15/07/09:[組替] 113系オカ改B-09編成(P-12クハ+B-09モハ)、出場回送
15/07/23:[新製] 227系ヒロA23編成/A24編成落成(近車)出場回送
15/07/27:[廃車] 115系セキC-32編成、幡生へ回送
15/08/04:[新製] 227系ヒロA25編成/S06編成落成(川重)出場回送
15/08/06:[組換] 115系オカA-13編成2両(クハ115-326、モハ114-316)とD-24編成(クモハ115-323)で改D-24編成が誕生
15/08/10:[出場] 115系オカ改D-24編成、出場試運転
15/08/11:[転属] 117系セキC101編成回送(→オカE-07編成)
15/08/13:[運用] 115系オカ改D-24編成、運用に復帰
15/08/17:[廃車] 115系セキC-33編成/C-34編成、幡生へ回送
15/08/19:[新製] 227系ヒロA26編成/A27編成落成(近車)出場回送
15/08/26:[新製] 227系ヒロA28編成/S07編成落成(川重)出場回送
15/08/27:[廃車] 115系オカA-13編成2両(モハ115-316、クハ115-325)、吹田へ回送
15/08/28:[廃車] 117系オカE02編成、吹田へ回送
15/08/29:[転属] 117系セキC102編成回送(→オカE-08編成)
15/09/08:[新製] 227系ヒロS08編成/S09編成/S10編成落成(近車)出場回送
15/09/11:[廃車] 117系オカE01編成、吹田へ回送
15/09/25:[新製] 227系ヒロA29編成落成(近車)出場回送
15/10/03:[改正] 運用改正により227系の運用が増加、ヒロ所属の115系の一部がセキへ転属。[[広セキL編成]]登場
15/10/05:[転属] 117系セキC103編成回送(→オカE-09編成)
15/10/05:[廃車] 115系セキC-14編成、幡生へ回送
15/10/09:[廃車] 117系オカE03編成、吹田へ回送
15/10/14:[新製] 227系ヒロS11編成/S12編成/S13編成落成(近車)出場回送
15/10/27:[新製] 227系ヒロA30編成落成(近車)出場回送
15/10/31:[転属] 113系ヒロP-04編成回送(→オカB-11編成)
15/11/16:[改造] 213系オカC-04編成、幡生へ入場
15/11/17:[新製] 227系ヒロA31編成/S14編成/S15編成落成(近車)出場回送
15/11/25:[新製] 227系ヒロA32編成落成(川重)出場回送
15/11/25:[転属] 113系ヒロP-09改編成回送(→オカB-12編成)
15/11/26:[転属] 117系セキC104編成、吹田へ回送(日根野転属)
15/12/04:[組替] 115系セキR-03改編成(R-03クハ+R-05モハ)出場
15/12/10:[組替] 115系セキC-21改編成(R-05下りクハ+C-21モハ+上りクハ)出場
15/12/14:[廃車] 115系オカK-04編成、吹田へ回送
15/12/15:[新製] 227系ヒロA33編成/A34編成落成(川重)出場回送
15/12/17:[廃車] 115系オカK-05編成、吹田へ回送
15/12/23:[新製] 227系ヒロA35編成/A36編成落成(川重)出場回送
15/12/25:[転属] 113系ヒロP-10編成回送(→オカB-13編成)
16/01/08:[廃車] 113系+115系セキH-01編成、幡生へ回送、[[広セキH編成>広セキG編成・H編成]]消滅
16/01/16:[組替] 113系オカB-08改編成(P-11クハ+B-08モハ)出場回送
16/01/19:[新製] 227系ヒロA37編成/A38編成落成(川重)出場回送
16/01/24:[転属] 117系セキC105編成、吹田へ回送(日根野転属)、[[広セキC100編成]]消滅
16/01/27:[新製] 227系ヒロA39編成/A40編成落成(川重)出場回送
16/02/08:[組替] 115系セキL-15改編成(L-15クハ+C-16モハ)出場
16/02/16:[新製] 227系ヒロA41編成/A42編成/S16編成落成(川重)出場回送、1次車最終増備。
16/02/18:[組替] 113系オカB-07改編成(P-06クハ+B-07モハ)出場回送
16/03/03:[廃車] 115系セキC-35編成、幡生へ回送
16/03/09:[組替] 115系オカA-17編成(K-01クハ+旧L-15モハ)出場回送
16/03/19:[改造] 213系オカ新LA1編成(元C-04編成)、出場回送
16/03/25:[廃車] 105系ヒロK-11編成/K-13編成/K-09編成/K-14編成、幡生へ回送
16/03/26:[改正] ダイヤ改正。シティネットワーク内電車のドア枚数統一、昼間時間帯の227系割合が大きく増加。[[広ヒロL編成]]消滅
16/03/26:[廃車] 105系ヒロK-10編成/K-12編成、幡生へ回送
16/03/26:[転属] 105系ヒロK-07編成/K-08編成、転属回送
16/05/09:[廃車] 115系セキC-36編成、幡生へ回送
16/06/07:[廃車] 115系セキC-37編成、幡生へ回送
16/06/15:[廃車] 105系セキI06編成/I07編成/K07編成クハ、幡生へ回送
16/06/16:[廃車] 115系オカK-06編成、吹田へ回送。[[岡オカK編成]]消滅
16/07/21:[廃車] 113系ヒロF-08編成、吹田へ回送(翌日、福知山へ回送、福知山区にて訓練車化)
16/09/16 : [廃車] 105系セキU-10編成、幡生へ回送(クハのみ廃車、クモハは増結車化)
16/10/05:[廃車] 115系セキC-31編成、幡生へ回送
17/03/04:[改正] ダイヤ改正。可部線延伸(復活)開業、山陽線に寺家駅開業。
18/03/17:[改正] ダイヤ改正。オカ車による岡山~広島直通列車の糸崎分断など。(広島乗り入れは継続)
18/04/02:[新製] 227系ヒロA44編成/A46編成/S19編成落成(川重)出場回送、2次増備車出場第1号。
18/04/11:[新製] 227系ヒロA48編成/S22編成/S25編成落成(川重)出場回送
18/04/19:[新製] 227系ヒロS18編成/S17編成/A43編成落成(近車)出場回送
18/04/29:[廃車] 115系セキR-03編成、幡生へ回送
18/05/09:[新製] 227系ヒロA50編成/S28編成落成(川重)出場回送
18/05/16:[新製] 227系ヒロA45編成/S20編成/S21編成落成(近車)出場回送
18/06/07:[新製] 227系ヒロA47編成/S23編成/S24編成落成(近車)出場回送
18/06/18:[廃車] 115系セキL-20編成、幡生へ回送
18/06/20:[新製] 227系ヒロA52編成/S30編成落成(川重)出場回送
18/08/01:[新製] 227系ヒロA49編成/S26編成/S27編成落成(近車)出場回送
18/08/13:[新製] 227系ヒロA51編成/S29編成落成(近車)出場回送
18/08/22:[新製] 227系ヒロA54編成/S32編成落成(川重)出場回送
18/09/09:[廃車] 115系セキL-11編成/L-18編成、幡生へ回送
18/09/10:[新製] 227系ヒロA56編成/A58編成/S34編成落成(川重)出場回送
18/09/25:[新製] 227系ヒロA53編成/S31編成落成(近車)出場回送
18/10/02:[新製] 227系ヒロA60編成/A62編成落成(川重)出場回送
18/10/16:[転属] 113系ヒロP-03編成/P-14編成回送(→オカB-14編成/オカB-19編成)
18/10/22:[新製] 227系ヒロA63編成/A64編成落成(川重)出場回送
18/10/22:[廃車] 115系セキC-13編成/L-12編成、幡生へ回送
18/10/26:[転属] 113系ヒロP-01編成回送(→オカB-15編成)
18/11/09:[廃車] 115系セキL-19編成/O-03編成、幡生へ回送
18/11/14:[新製] 227系ヒロA57編成/S35編成/S36編成落成(近車)出場回送
18/11/26:[廃車] 115系セキO-04編成、後藤へ回送。[[広セキO編成]]消滅
18/12/03:[廃車] 115系セキL-13編成、後藤へ回送
18/12/09:[廃車] 115系セキL-04編成、幡生へ回送
18/12/11:[転属] 113系ヒロP-08編成/P-07編成回送(→オカB-16編成/オカB-18編成)
18/12/12:[新製] 227系ヒロA59編成/S37編成/S38編成落成(近車)出場回送
18/12/22:[廃車] 115系セキL-05編成、幡生へ回送
19/01/09:[新製] 227系ヒロA61編成/S39編成/S40編成落成(近車)出場回送
19/01/15:[廃車] 115系セキL-22編成/113系ヒロF-13編成、幡生へ回送。[[広ヒロF編成]]消滅
19/02/01:[転属] 113系ヒロP-05編成、幡生へ回送
19/02/13:[新製] 227系ヒロS41編成/S42編成落成(近車)出場回送、2次車最終増備。
19/02/14:[廃車] 115系セキR-02編成、幡生へ回送。広島更新色の消滅
19/02/20:[転属] 113系ヒロP-05編成、岡山電車区へ回送(→オカB-17編成)。[[広ヒロP編成]]消滅
19/03/14:[廃車] 115系セキL-15編成、幡生へ回送
19/03/15:[廃車] 115系セキL-14編成/L-06編成/L-07編成、幡生へ回送
19/03/16:[改正]ダイヤ改正。広島地区の電車が227系に統一、三原以西を山陽線経由で運行する糸崎以東発/着の列車の三原分断
平日/土日ダイヤの共通化、瀬戸大橋線の四国島内直通普通列車の児島分断など。
19/03/19:[転属] 105系ヒロK-06編成、幡生出場(セキ転属)
19/03/19:[廃車] 105系セキK-08編成、幡生へ回送
19/04/18:[転属] 105系ヒロK-01編成、幡生出場(セキ転属)
19/04/24:[廃車] 115系セキR-01編成、幡生へ回送
19/05/08:[廃車] 115系セキL-09編成、幡生へ回送
19/05/28:[廃車] 115系セキL-03編成、幡生へ回送
19/06/05:[転属] 115系セキL-16/L-17編成、岡山へ転属(書類上の日付、19/03/16〜岡山留置)
19/06/14:[廃車] 115系セキL-21編成、幡生へ回送(19/03/16〜岡山疎開留置、05/10下関へ回送)
19/06/20:[廃車] 145系ヒロ クモヤ145-1102、幡生へ回送(→2023年4月廃車、解体)
19/07/05:[廃車] 115系セキL-08編成、幡生へ回送
19/07/16:[廃車] 115系セキR-04編成、幡生へ回送。[[広セキR編成]]消滅
19/08/05:[廃車] 115系セキC-21編成、幡生へ回送。[[広セキC編成]]消滅
19/08/下旬: [廃車] 115系セキL-01編成、幡生へ回送(日付不明だが、8月26日までには回送済み)
19/09/09:[廃車] 115系セキL-02編成、幡生へ回送
19/09/26:[廃車] 115系セキL-10編成、幡生へ回送。[[広セキL編成]]消滅
20/03/14 : [改正] ダイヤ改正。列車増発等実施
20/03/19 : [廃車] 105系ヒロK-03編成、幡生へ回送
20/03/25 : [廃車] 105系ヒロK-05編成/セキU-09編成、幡生へ回送
20/03/30:[廃車] 105系ヒロK-04編成/セキU-08編成、幡生へ回送。[[広ヒロK編成]]消滅
20/08/03 : [廃車] 115系オカ(旧セキ)L-16編成、幡生へ回送
20/08/06 : [廃車] 115系オカ(旧セキ)L-17編成、幡生へ回送
21/03/13:[改正] ダイヤ改正。列車減便や終列車の繰り上げ等実施
21/04/27:[廃車] 145系オカ クモヤ145-1124、幡生へ回送(→2023年4月廃車、解体)
22/03/12: [改正] ダイヤ改正。サンライナー廃止、列車減便等実施
22/06/01: [廃車] 117系オカE-07編成、幡生へ回送
22/08/03: [廃車] 117系オカE-04編成、幡生へ回送
22/08/18: [廃車] 115系セキN-12編成、幡生へ回送
22/10/01: [改組] JR西日本の中国地方3支社(米子・岡山・広島)を統合した「中国統括本部」が発足、3支社は中国統括本部の下部組織として再設置された。車体の所属標記の漢字部分は「米・岡・広」から「中」に順次変更。
22/10/17: [廃車] 117系オカE-06編成、幡生へ回送
23/02/08: [出場] 227系オカR1編成/R2編成/R3編成落成(近車)出場回送、227系500番代出場第一号。[[岡オカR編成]]登場
23/03/08: [出場] 227系オカR4編成/R5編成落成(近車)出場回送
23/03/15: [廃車] 115系セキN-06編成、幡生へ回送
23/03/18: [改正] ダイヤ改正。山陽本線岩国〜下関間ワンマン運転開始、セキ105系増結車運用終了
23/03/23: [出場] 227系オカR6編成/R7編成/R8編成落成(近車)出場回送
23/07/03: [廃車] 105系セキI01編成/I02編成、幡生へ回送
23/07/12: [廃車] 105系セキK-07編成/U10編成、幡生へ回送
23/07/22: [改正] 岡山地区ダイヤ改正。227系500番代運用開始、117系定期列車運用終了
23/08/03: [廃車] 117系オカE-08編成/E-09編成、幡生へ回送
23/09/16: [廃車] 117系オカE-05編成、幡生へ回送 [[岡オカE編成]]消滅
23/10/12: [廃車] 113系オカB-11編成、幡生へ回送
23/11/30: [出場] 227系オカL3編成/L4編成/R10編成落成(近車)出場回送、[[岡オカL編成]]登場
23/12/12: [出場] 227系オカR09編成/R12編成/R13編成落成(川車)出場回送
23/12/21: [出場] 227系オカL5編成/L6編成/R11編成落成(近車)出場回送
24/01/09: [廃車] 113系オカB-14編成、幡生へ回送
24/01/20: [改正] 岡山地区ダイヤ改正、227系500番代運用拡大
24/01/31: [検査] 223系P-04編成、幡生へ回送(下関総合車両所では初となる223系の検査入場)
24/02/01: [廃車] 113系オカB-15編成、幡生へ回送
24/02/06: [出場] 227系オカL7編成/L8編成落成(近車)出場回送
24/02/13: [廃車] 115系オカD-24編成、幡生へ回送
24/02/19: [出場] 227系オカL9編成落成(近車)出場回送
24/03/07: [出場] 227系オカL10編成/L11編成落成(近車)出場回送
24/03/14: [出場] 227系オカL12編成/L13編成落成(近車)出場回送
24/03/17: [廃車] 113系オカB-13編成/B-17編成、幡生へ回送
24/03/18: [廃車] 113系オカB-07編成/B-09編成、幡生へ回送
*簡易年表
撤退=支社単位で配置がなくなる
消滅=JR西全体で配置がなくなる
**広島支社(広セキ・広ヒロ→中セキ・中ヒロ)
|年|月|新車/転入|転出|組替|廃車|備考|
|14|9|A03|||||
||10|A01,A02|||||
|15|1|A04,A05,A06,S01|||||
||2|A07,A08,A09,S02|||||
||3|A10,A11,A12||改L-16(L-16Tc+R-06MM')|D-01,D-02,D-03|227系運用開始&br()103系撤退|
||4|A14,A15,A16,S03|旧L-16MM'(岡山)|改R-02(R-02Tc+O-02MM')|R-06Tc|115系750番代消滅&br()鉄仮面クハ撤退|
||5|A13,A17,A18,A19,S04|P-02Tc+P-13MM'(岡山)&br()R-02MM'(岡山)|改O-04(O-04Tc+O-01MM')|C-41,P-02MM',P-13Tc&br()O-02Tc|瀬戸内色消滅&br()2+3ドア編成撤退|
||6|A20,A21,A22,S05|旧O-04MM'(岡山)||O-01Tc||
||7|A23,A24|P-12Tc(岡山)||C-30,R-07,P-12MM'|227系運用増|
||8|A25,S06,A26,A27,A28,S07|C101(岡山),C102(岡山)||C-32,C-33,C-34||
||9|S08,S09,S10,A29|||||
||10|S11,S12,S13,A30|C103(岡山),P-04(岡山)||C-14|227系運用増&br()117系国鉄色撤退&br()ハゲタイプクハ消滅|
||11|S14,S15,A31,A32|F-10Tc+P-09MM'(岡山)&br()C104MM'(日根野)||F-10MM',P-09Tc&br()C104TcTc'|117系福知山色消滅|
||12|A33,A34,A35,A36|P-10(岡山)|改R-03(R-03Tc+R-05MM')&br()改C-21(R-05下りTc+C-21MM'+Tc)|R-03MM'&br()R-05上りTc,C-21下りTc|227系運用増|
|16|1|A37,A38,A39,A40|P-11Tc(岡山)&br()C105MM'(日根野)||H-01,P-11MM',C105TcTc'|117系撤退|
||2|A41,A42,S16|P-06Tc(岡山)|改L-15(L-15Tc+C-16MM')|P-06MM',C-16Tc|115系0番代消滅&br()チクビームクハ消滅&br()バケットシート車消滅&br()227系第1次増備終了|
||3||L-15MM'(岡山)||C-35,K-09,K-10&br()K-11,K-12,K-13,K-14|ダイヤ改正|
||5||||C-36||
||6||||C-37,I06,I07,K-07Tc|105系4ドア車撤退|
||7||||F-08(訓練車化)||
||8||||U10Tc||
||10||||C-31|115系300番代撤退|
|17|2|||||115系3扉車方向幕の黒幕化&br()105系広島色消滅|
||11|||||関西更新色消滅|
|18|3|||||ダイヤ改正|
||4|A44,A46,S19,A48,S22,S25&br()A43,S17,S18|||R-03|227系増備再開|
||5|A50,S28,A45,S20,S21|||||
||6|A47,S23,S24,A52,S30|||L-20||
||8|A49,S26,S27,A51,S29&br()A54,S32|||||
||9|A56,A58,S34,A53,S31|||L-11,L-18||
||10|A60,A62,A63,A64|P-03,P-14,P-01(岡山)||C-13,L-12|115系600番代消滅|
||11|A57,S35,S36|||L-19,O-03,O-04||
||12|A59,S37,S38|P-08,P-07(岡山)||L-13,L-04,L-05||
|19|1|A61,S39,S40|||L-22,F-13||
||2|S41,S42|P-05(岡山)||R-02|227系第2次増備終了&br()広島更新色消滅&br()113系撤退|
||3||||L-15,L-14,L-06,L-07&br()K-08|ダイヤ改正|
||4||||R-01||
||5||||L-09,L-03||
||6||L-16,L-17(岡山)||L-21,Mzc145-1102||
||7||||L-08,R-04|115系2500番代消滅&br()115系未更新車撤退|
||8||||C-21,L-01||
||9||||L-02,L-10|115系2000番代撤退|
|20|3||||K-03,K-05,U-09,U-08,K-04|ダイヤ改正&br()105系集中冷房車消滅|
|22|8||||N-12||
|23|3||||N-06|ダイヤ改正 山陽本線岩国〜下関間ワンマン運転開始|
||7||||I01,I02,K-07,U10|105系増結車消滅|
**岡山支社(岡オカ→中オカ)
※組替場所はA-13+D-24を除き広島支社の幡生工場
|年|月|新車/転入|転出|組替※|廃車|備考|
|15|4|旧L-16MM'(広島)||A-14(K-02Tc+L-16MM')|K-02MM'||
||5|P-02Tc+P-13MM'(広島)&br()R-02MM'(広島)||B-10(P-02Tc+P-13MM')&br()A-15(K-07Tc+R-02MM')|K-07MM'||
||6|旧O-04MM'(広島)||A-16(K-03Tc+O-04MM')|K-03MM'||
||7|P-12Tc(広島)||改B-09(P-12Tc+B-09MM')|B-09Tc||
||8|C101(広島),C102(広島)||改D-24(A-13Tc+M'+D-24Mc)|旧A-13上り2両,E02|湘南色4連消滅|
||9||||E01||
||10|C103(広島),P-04(広島)|||E03|在籍する国鉄車のクリアテール化開始|
||11|F-10Tc+P-09MM'(広島)|||||
||12|P-10(広島)|||K-04,K-05||
|16|1|P-11Tc(広島)||改B-08(P-11Tc+B-08MM')|B-08Tc||
||2|P-06Tc(広島)||改B-07(P-06Tc+B-07MM')|B-07Tc|113系未更新車撤退&br()鉄仮面クハ撤退|
||3|L-15MM'(広島)||A-17(K-01Tc+L-15MM')|K-01MM'|ダイヤ改正|
||6||||K-06|関西更新色撤退&br()115系3500番代撤退&br()2+3ドア編成消滅|
||7|||||サンライナー色消滅|
|17|1|||||D-26/D-27編成の湘南色維持決定|
||6|||||105系福塩線色消滅|
|18|10|P-03,P-14,P-01(広島)|||||
||12|P-08,P-07(広島)|||||
|19|2|P-05(広島)|||||
||3|||||ダイヤ改正|
||6|L-16,L-17(下関)||||115系2000番代初配置|
|20|8||||L-16,L-17|115系2000番代消滅|
|21|4||||Mzc145-1124|クモヤ145撤退|
|22|3|||||ダイヤ改正|
||6||||E-07||
||8||||E-04||
||10||||E-06||
|23|2|R1,R2,R3|||||
||3|R4,R5,R6,R7,R8|||||
||7|||||227系500番代運用開始|
||8||||E-08,E-09|117系100番代消滅|
||9||||E-05|117系0番代消滅|
||10||||B-11||
||11|L3,L4,R10|||||
||12|R09,R12,R13,L5,L6,R11|||||
|24|1||||B-14|227系500番代運用拡大|
||2|L7,L8,L9|||B-15,D-24|元小山電車区所属115系消滅(D-24)|
||3|L10,L11,L12,L13|||B-13,B-17,B-07,B-09|Wパンタ113系消滅(B-09)|
2024-03-18T11:48:11+09:00
1710730091
-
過去の運用表
https://w.atwiki.jp/115series/pages/89.html
過去の運用表まとめです。
ここに無い年度の情報も随時募集しています。
最新の運用表:[[令和6年度運用表]]
-令和5(2023)年度:[[令和5年度運用表(1/20修正)]]
-令和5(2023)年度:[[令和5年度運用表(7/22修正)]]
-令和5(2023)年度:[[令和5年度運用表]]
-令和4(2022)年度:[[令和4年度運用表]]
-令和3(2021)年度:[[令和3年度運用表]]
-令和2(2020)年度:[[令和2年度運用表]]
-平成31/令和元(2019)年度:[[平成31年/令和元年度運用表]]
-平成30(2018)年度:[[平成30年度運用表(豪雨災害ダイヤ)]]
-平成30(2018)年度:[[平成30年度運用表]]
-平成29(2017)年度:[[平成29年度運用表]]
-平成28(2016)年度:[[平成28年度運用表]]
-平成27(2015)年度:[[平成27年度運用表(10/3修正)]]
-平成27(2015)年度:[[平成27年度運用表(7/4修正)]]
-平成27(2015)年度:[[平成27年度運用表]]
-平成26(2014)年度:[[平成26年度運用表]]
-平成25(2013)年度:[[平成25年度運用表]]
-平成24(2012)年度:[[平成24年度運用表]]
-平成23(2011)年度:[[平成23年度運用表]]
-平成22(2010)年度:[[平成22年度運用表]]
**※ダイヤ改正時の対応
-年度末の改正、災害時特別ダイヤ、その他&u(){大規模な}運用変更・・・新しいページを作成する。
-小規模な時刻変更、運用持ち替えなど・・・年度別運用表のページに、新旧ダイヤで変更点がわかるように記述する。
-新しく年度別運用表のページを作成する場合・・・[[年度別運用表テンプレート]]のページを活用してください。
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