145系 - 山陽地区の国鉄型電車【4/15更新】

塗装

事業用車色

落成配置(1982年〜1983年)、9のオカ転入(1983年)

• クモヤ90形などの置き換えのため、余剰となった101系の電動車から改造製作された。
  • 台車や主電動機などの部品を種車から流用し、車体は新規製作された。

配置区	クモヤ145	落成年	種車(前所属)
岡オカ	9	1983年3月	明石から転入
岡オカ	103	1982年4月	モハ100-181(東トタ)
広ヒロ	112	1983年1月	モハ101-156(千ツヌ)

112の転出(1986年)

配置区	クモヤ145	転出年	備考
岡オカ	9	1986年11月	宮原へ転出
岡オカ	103	-
広ヒロ	112	1986年11月	神領へ転出

102と124の転入(1999年)

• 広セキに初めてクモヤ145が配置され、クモヤ90形を完全に置き換えた。

配置区	クモヤ145	転入年	備考
岡オカ	103	-
広ヒロ	102	1999年8月	宮原から転入
広セキ	124	1999年8月	日根野から転入

1000番台化改造(2001年、2009年)

• 主電動機が交換(MT46A→MT54)され、番号が+1000された。

配置区	クモヤ145	改造年	備考
岡オカ	1103	2001年9月
広ヒロ	1102	2009年1月
広セキ	1124	2001年10月

岡山と下関の車両交換(2010年)

• 下関に在籍していた1124が岡山の1103とトレードする形で岡山に転出した。
  • 前年に網干〜上郡間で稼働開始したATS-Pの車上装置が、1103には無く1124には搭載されていたため。

配置区	クモヤ145	転出年	備考
岡オカ	1103	2010年11月	広セキへ転出
広ヒロ	1102	-
広セキ	1124	2010年11月	岡オカへ転出

現在

配置区	クモヤ145	備考
中オカ	1124	23/04/03廃車
中ヒロ	1102	23/04/03廃車
中セキ	1103