体質改善工事施工とL編成の誕生(1999年~2009年ごろ)、末期色化の開始(2010年~)
広セキC編成のうち、2000番台車を中心に体質改善工事が施工され、それらの大半が広ヒロに転属・集中配置された。
2010年からは、ほかの編成の例に漏れず末期色化が始まった。
←下り
編成 |
クハ115 |
モハ114 |
モハ115 |
クハ115 |
更新 |
更新・転入年 |
末期色化 |
備考 |
L-01 |
2003 |
2003 |
2003 |
2102 |
40N |
1999年1月 |
2012年8月 |
元セキC03 2014年 カープ応援ラッピング実施 |
L-02 |
2002 |
2004 |
2004 |
2105 |
40N |
1999年2月 |
2012年11月 |
元セキC04 2012年 カープ応援ラッピング実施 |
L-03 |
2004 |
2005 |
2005 |
2103 |
40N |
1999年4月 |
2011年2月 |
元セキC05 |
L-04 |
2005 |
2007 |
2007 |
2117 |
40N |
1999年7月 |
2014年3月 |
元セキC07 |
L-05 |
2007 |
2011 |
2011 |
2116 |
40N |
1999年10月 |
2014年1月 |
元セキC11 |
L-06 |
2015 |
2019 |
2019 |
2113 |
40N |
2000年10月 |
2012年4月 |
元セキC19 |
L-07 |
2019 |
2026 |
2026 |
2118 |
40N |
2000年7月 |
2014年6月 |
元セキC26 |
L-08 |
2020 |
2027 |
2027 |
2119 |
40N |
2000年12月 |
2012年7月 |
元セキC27 |
L-09 |
2018 |
2028 |
2028 |
2121 |
40N |
2001年3月 |
2010年10月 |
元セキC28 |
L-10 |
2021 |
2029 |
2029 |
2120 |
40N |
2001年2月 |
2012年10月 |
元セキC29 |
L-11 |
2001 |
2001 |
2001 |
2101 |
40N |
2001年8月 |
- |
元セキC01 2015年 カープ応援ラッピング実施 |
L-12 |
2008 |
2006 |
2006 |
2104 |
40N |
2001年6月 |
2012年10年 |
元セキC06 2013年 まんぷく宝しま号ラッピング実施 |
L-13 |
2006 |
2009 |
2009 |
2110 |
40N |
2001年10月 |
2013年11月 |
元セキC09 2013年 カープ応援ラッピング実施 |
L-14 |
2011 |
2012 |
2012 |
2108 |
30N |
2002年6月 |
2012年6月 |
元セキC12 |
L-15 |
1072 |
1120 |
1057 |
1119 |
30N |
2002年8月 |
2010年6月 |
元セキC38 |
L-16 |
1080 |
1203 |
1119 |
1155 |
30N |
2002年12月 |
2011年1月 |
元セキC40 |
L-17 |
1081 |
2023 |
2023 |
2115 |
30N |
2003年4月 |
- |
元セキC23 |
L-18 |
2013 |
2015 |
2015 |
2111 |
30N |
2003年6月 |
- |
元セキC15 |
L-19 |
2009 |
2010 |
2010 |
2107 |
30N |
2003年9月 |
- |
元セキC10 |
L-20 |
2016 |
2017 |
2017 |
2112 |
30N |
2003年12月 |
2011年5月 |
元セキC17 |
L-21 |
2014 |
2022 |
2022 |
2109 |
30N |
2005年3月 |
2010年2月 |
元セキC22 |
L-22 |
2010 |
2008 |
2008 |
2106 |
30N |
2005年3月 |
- |
元セキC08 |
227系登場に伴う転出(2015)と末期色化の継続(2015~2016)
227系の運用開始と段階的な運用拡大に伴い、L編成22本中15本が広セキへ順次転属した。
←下り
編成 |
クハ115 |
モハ114 |
モハ115 |
クハ115 |
更新 |
末期色化 |
転出 |
備考 |
L-01 |
2003 |
2003 |
2003 |
2102 |
40N |
- |
2015年7月 |
広セキへ転出 |
L-02 |
2002 |
2004 |
2004 |
2105 |
40N |
- |
2015年3月 |
広セキへ転出 |
L-03 |
2004 |
2005 |
2005 |
2103 |
40N |
- |
2015年3月 |
広セキへ転出 |
L-04 |
2005 |
2007 |
2007 |
2117 |
40N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
L-05 |
2007 |
2011 |
2011 |
2116 |
40N |
- |
- |
|
L-06 |
2015 |
2019 |
2019 |
2113 |
40N |
- |
- |
|
L-07 |
2019 |
2026 |
2026 |
2118 |
40N |
- |
- |
|
L-08 |
2020 |
2027 |
2027 |
2119 |
40N |
- |
- |
|
L-09 |
2018 |
2028 |
2028 |
2121 |
40N |
- |
- |
|
L-10 |
2021 |
2029 |
2029 |
2120 |
40N |
- |
- |
|
L-11 |
2001 |
2001 |
2001 |
2101 |
40N |
2016年2月 |
- |
|
L-12 |
2008 |
2006 |
2006 |
2104 |
40N |
- |
2015年3月 |
広セキへ転出 |
L-13 |
2006 |
2009 |
2009 |
2110 |
40N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
L-14 |
2011 |
2012 |
2012 |
2108 |
30N |
- |
2015年7月 |
広セキへ転出 |
L-15 |
1072 |
1120 |
1057 |
1119 |
30N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
L-16 |
1080 |
1203 |
1119 |
1155 |
30N |
- |
2015年4月 |
広セキへ転出 |
L-17 |
1081 |
2023 |
2023 |
2115 |
30N |
- |
2015年7月 |
広セキへ転出 |
L-18 |
2013 |
2015 |
2015 |
2111 |
30N |
- |
2015年7月 |
広セキへ転出 |
L-19 |
2009 |
2010 |
2010 |
2107 |
30N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
L-20 |
2016 |
2017 |
2017 |
2112 |
30N |
- |
2015年7月 |
広セキへ転出 |
L-21 |
2014 |
2022 |
2022 |
2109 |
30N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
L-22 |
2010 |
2008 |
2008 |
2106 |
30N |
- |
2015年10月 |
広セキへ転出 |
227系運用拡大に伴う転出と広ヒロ115系の配置消滅(2016年)
シティネットワーク内の日中の電車がオール227系化されたことにより余剰となった残りの7編成も広セキへ転属し、広ヒロの115系の配置は消滅した。
なお、これと入れ替わるかたちで、昨年度セキに転出していた113系P編成(
広セキP編成)が出戻りしている。→
広ヒロP編成
←下り
編成 |
クハ115 |
モハ114 |
モハ115 |
クハ115 |
更新 |
転出 |
備考 |
L-01 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-02 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-03 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-04 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-05 |
2007 |
2011 |
2011 |
2116 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-06 |
2015 |
2019 |
2019 |
2113 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-07 |
2019 |
2026 |
2026 |
2118 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-08 |
2020 |
2027 |
2027 |
2119 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-09 |
2018 |
2028 |
2028 |
2121 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-10 |
2021 |
2029 |
2029 |
2120 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-11 |
2001 |
2001 |
2001 |
2101 |
40N |
2016年3月 |
広セキへ転出 |
L-12 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-13 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-14 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-15 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-16 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-17 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-18 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-19 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-20 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-21 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
L-22 |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|
最終更新:2019年12月01日 00:28