岡オカD編成 - 山陽地区の国鉄型電車

塗装

末期色

更新色

横須賀色

湘南色

(旧)D編成誕生(1983・1986年)、(旧)F編成の転入(1986年)、1986年11月時点の編成表

クモハ115-1500はモハ115-1000の先頭車化、クハ115-1400はクハ115-1100の方転改造車、種車は備考欄に記載。
F編成は三鷹電車区からの転入車で一部はスカ色のまま転入。
←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	改造落成年	備考
D01	1066	1094	1501	1983年12月	クモハ：モハ115-1033
D02	1067	1096	1502	1983年11月	クモハ：モハ115-1035
D03	1068	1098	1503	1983年12月	クモハ：モハ115-1037
D04	1069	1100	1504	1983年8月	クモハ：モハ115-1039
D05	1070	1102	1505	1984年1月	クモハ：モハ115-1041
D06	1071	1104	1506	1983年12月	クモハ：モハ115-1943
D07	1073	1106	1507	1983年11月	クモハ：モハ115-1047
D08	1078	1117	1508	1983年10月	クモハ：モハ115-1054
D09	1079	1119	1509	1983年9月	クモハ：モハ115-1056
D10	1081	1123	1510	1983年8月	クモハ：モハ115-1060
D11	1203	1149	1511	1983年9月	クモハ：モハ115-1085
D12	1204	1151	1512	1983年12月	クモハ：モハ115-1087
D13	1205	1153	1513	1984年1月	クモハ：モハ115-1089
D14	1088	1156	1514	1983年9月	クモハ：モハ115-1092
D15	1216	1173	1515	1983年10月	クモハ：モハ115-1101
D16	1220	1178	1516	1983年8月	クモハ：モハ115-1106
D17	1234	1194	1517	1984年2月	クモハ：モハ115-1110
D18	1235	1196	1518	1984年2月	クモハ：モハ115-1112
D19	1072	1106	1536	1986年7月	クモハ：モハ115-1045
D20	1080	1121	1537	1986年6月	クモハ：モハ115-1058
D21	1082	1125	1538	1986年8月	クモハ：モハ115-1062
D22	1083	1127	1539	1986年8月	クモハ：モハ115-1064
D23	1401	1154	1540	1986年6月	クハ：クハ115-1145 クモハ：モハ115-1090
D24	1206	1155	1541	1986年12月	クモハ：モハ115-1091
D25	1207	1158	1542	1986年10月	クモハ：モハ115-1094
D26	1402	1191	1543	1986年9月	クハ：クハ115-1149 クモハ：モハ115-1107
D27	1233	1192	1544	1986年9月	クモハ：モハ115-1108
D28	1237	1200	1545	1986年12月	クモハ：モハ115-1116
D29	1403	1201	1546	1986年7月	クハ：クハ115-1154 クモハ：モハ115-1117
D30	1238	1202	1547	1986年7月	クモハ：モハ115-1118
D31	1239	1204	1548	1986年8月	クモハ：モハ115-1120
D32	1404	1206	1549	1986年6月	クハ：クハ115-1156 クモハ：モハ115-1122
D33	1405	1207	1550	1986年10月	クハ：クハ115-1157 クモハ：モハ115-1123
D34	1241	1208	1551	1986年10月	クモハ：モハ115-1124
F01	348	329	301	1986年6月 1986年度	元西ミツ 上り方にTc127を増結しK10編成化
F02	350	330	302	1986年7月 1986年度	元西ミツ 上り方にTc128を増結しK11編成化
F03	406	356	320	1986年4月 1986年度	元西ミツ 上り方にTc131を増結しK12編成化
F04	404	357	321	1986年4月 1986年8月 1986年度	元西ミツ 湘南色化 上り方にTc161を増結しK13編成化
F05	408	359	323	1986年4月 1986年11月 1986年度	元西ミツ 湘南色化 上り方にTc132を増結しK14編成化
F06	410	360	324	1986年5月 1986年12月 1986年度	元西ミツ 湘南色化 上り方にTc162を増結しK15編成化
編成	モハ114	クモハ115		転入年	備考
F07	86	509		1986年11月 1986年度	元高シマT86編成 編成記号をX01へ変更
F08	831	520		1986年11月 1986年度	元静シスN11編成 編成記号をX02へ変更

1987年4月時点の編成表、1988年4月までの動き

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	転出年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	-
D20	1080	1121	1537	-
D21	1082	1125	1538	-
D22	1083	1127	1539	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	-
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
D34	1241	1208	1551	-
編成	モハ114	クモハ115		転入年	備考
X01	86	509		1987年度	Tc128を下りに、Tc127を上りに連結しB07編成化
X02	831	520		1987年度	Tc132を下りに、Tc131を上りに連結しB08編成化

1988年4月時点の編成表、1989年4月までの動き

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	転出年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	-
D20	1080	1121	1537	-
D21	1082	1125	1538	-
D22	1083	1127	1539	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	-
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
D34	1241	1208	1551	-
D35	348	329	301	1987年度	元K10編成
D36	350	330	302	1987年度	元K11編成
D37	410	360	324	1987年度	元K15編成

1989年4月時点の編成表、1990年11月までの動き

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	転出年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	-
D20	1080	1121	1537	-
D21	1082	1125	1538	-
D22	1083	1127	1539	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	-
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
D34	1241	1208	1551	-
D35	348	329	301	-
D36	350	330	302	-
D37	410	360	324	-
D38	406	356	320	1988年度	元K11編成
D39	408	359	323	1988年度	元K12編成

一部編成の転出、編成記号統一(～1992年)

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	転出年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	-
D20	1080	1121	1537	1992年5月	ホシK18編成化
D21	1082	1125	1538	1992年7月	ホシK16編成化
D22	1083	1127	1539	1992年6月	ホシK17編成化
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	-
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
D34	1241	1208	1551	1992年3月	下り2両オカA04編成化、Mc1551はフチY01編成化
D35	348	329	301	1992年4月	5000番台化してホシ転出
D36	350	330	302	1992年7月	5000番台化してホシ転出
D37	406	356	320	？	D20編成化
D38	404	357	321	？	D21編成化
D39	408	359	323	？	D22編成化

1995年時点、旧編成番号時代

震災復興への対応の為オカA編成を4本貸し出した際、A12編成に組み込まれていたサハ115-7001は貸し出されなかったため、D31編成に組み込まれ一時的にK08編成となった。
←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	組替年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	-
D20	406	356	320	-
D21	404	357	321	-
D22	408	359	323	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	1995年2月	T7002を組み込み4連化(→オカK08)
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
D34	410	360	324	-

D31編成の復帰、D35・D36編成の登場、一部編成の改造と転出

舞鶴線電化開業対応のため、D10編成とD19編成が2両編成化され福知山電車区へ転出。
余剰のクハは、下関へ転属となった。
←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	変更年	備考
D01	1066	1094	1501	-
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	-
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	-
D06	1071	1104	1506	-
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	-
D09	1079	1119	1509	-
D10	1081	1123	1510	1999年5月	2両編成化、福フチへ転出(Tc1081はセキG-03へ)
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	-
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	-
D16	1220	1178	1516	-
D17	1234	1194	1517	-
D18	1235	1196	1518	-
D19	1072	1106	1536	1999年5月	2両編成化、福フチへ転出(Tc1072はセキG-02へ)
D20	406	356	320	-
D21	404	357	321	-
D22	408	359	323	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	-
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	？	元オカK08編成
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	-
旧D34	410	360	324	1999年5月	D19編成に改称
新D34	6080	1118	1551	1999年5月	元フチY1編成上り2両+ホシK18編成クハ
D35	5348	5829	5801	1999年初頭	元オカA12編成
D36	5349	5830	5802	1999年初頭	元オカA14編成

体質改善40N施工(1999～2000年)、一部編成のG編成化に伴う組み換え(2001年)

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新・組替年	備考
D01	1066	1094	1501	2000年7月	全車に40N更新施工
D02	1067	1096	1502	-
D03	1068	1098	1503	2001年5月	上り2両に40N更新施工、G-01編成化 Tc1068はオカA06へ
D04	1069	1100	1504	-
D05	1070	1102	1505	2001年6月	上り2両に40N更新施工、G-02編成化 Tc1070はオカD09へ
D06	1071	1104	1506	2001年2月	全車に40N更新施工
D07	1073	1106	1507	-
D08	1078	1117	1508	2001年5月	上り2両に40N更新施工、G-03編成化 Tc1078はセキC39へ
D09	1079	1119	1509	2001年	Tc1079→Tc1070(元オカD05)、Tc1079はオカA11へ
D10	-	-	-
D11	1203	1149	1511	-
D12	1204	1151	1512	-
D13	1205	1153	1513	1999年3月	全車に40N更新施工
D14	1088	1156	1514	-
D15	1216	1173	1515	2001年5月	上り2両に40N更新施工、G-04編成化 Tc1216はオカK07へ
D16	1220	1178	1516	2001年6月	上り2両に40N更新施工、G-05編成化 Tc1220はオカD24へ
D17	1234	1194	1517	2001年9月	上り2両に40N更新施工、G-06編成化 Tc1234はオカK03へ
D18	1235	1196	1518	2001年9月	上り2両に40N更新施工、G-07編成化 Tc1235はオカD33へ
D19	410	360	324	-
D20	406	356	320	-
D21	404	357	321	-
D22	408	359	323	-
D23	1401	1154	1540	-
D24	1206	1155	1541	2001年5月	Tc1206→Tc1220(元オカD16)、Tc1206はオカA10へ
D25	1207	1158	1542	-
D26	1402	1191	1543	-
D27	1233	1192	1544	-
D28	1237	1200	1545	-
D29	1403	1201	1546	-
D30	1238	1202	1547	-
D31	1239	1204	1548	-
D32	1404	1206	1549	-
D33	1405	1207	1550	2001年9月	Tc1405→Tc1235(元オカD18)、Tc1405はオカA05へ
D34	6080	1118	1551	2001年5月	上り2両に40N更新施工、G-08編成化 Tc6080(→1080)はセキC40へ
D35	5348	5829	5801	-
D36	5349	5830	5802	-

編成番号の整理、体質改善30N施工(2002～2009年)、新D-28～D-31編成の誕生(2004年)

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新	改造(出場年)	備考
D01	1066	1094	1501	40N	-
D02	1067	1096	1502		2002年9月	全車に30N更新施工
D03	1238	1202	1547		2006年9月	全車に30N更新施工 元D-30編成
D04	1069	1100	1504		2005年2月	全車に30N更新施工
D05	1239	1204	1548		2009年8月	全車に30N更新 元D-31編成
D06	1071	1104	1506	40N	-
D07	1073	1108	1507		2003年2月	全車に30N更新施工
D08	1404	1206	1549		2002年7月	全車に30N更新施工 元D-32編成
D09	1070	1119	1509		2004年12月	全車に30N更新施工
D10	1235	1207	1550		2007年6月	全車に30N更新施工 元D-33編成
D11	1203	1149	1511		2005年7月	全車に30N更新施工
D12	1204	1151	1512		2006年2月	全車に30N更新施工
D13	1205	1153	1513	40N	-
D14	1088	1156	1514		2003年3月	全車に30N更新施工
D15	1401	1154	1540		2003年12月	全車に30N更新施工 元D-23編成
D16	1220	1155	1541		2005年3月	全車に30N更新施工 元D-24編成
D17	1207	1158	1542		2006年1月	全車に30N更新施工 元D-25編成
D18	1402	1191	1543		2003年8月	全車に30N更新施工 元D-26編成
D19	1233	1192	1544		2003年4月	全車に30N更新施工 元D-27編成
D20	1237	1200	1545		2005年8月	全車に30N更新施工 元D-28編成
D21	1403	1201	1546		2006年7月	全車に30N更新施工 元D-29編成
D22	5348	5829	5801		-	元D-35編成、2008年高速化対応解除
D23	5350	5830	5802		-	元D-36編成、2008年高速化対応解除
D24	408	359	323		-	元D-22編成
D25	406	356	320		-	元D-20編成
D26	404	357	321		-	元D-21編成
D27	410	360	324		-	元D-19編成、こんぴらさん塗装(03～06年)
D28	1405	1122	1659	30N	2004年4月	元A-05編成
D29	1240	1116	1653	30N	2004年6月	元A-09編成
D30	1079	1126	1663	30N	2004年9月	元A-11編成
D31	1032	1195	1711	30N	2004年11月	元A-08編成

末期色化(2010年3月～2015年8月)

2012年頃から編成番号がシール化され、D00という表記からD-00という表記となった。

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新	末期色化	備考
D-01	1066	1094	1501	40N	2012年7月
D-02	1067	1096	1502	30N	2012年8月
D-03	1238	1202	1547	30N	2011年10月？
D-04	1069	1100	1504	30N	2012年6月
D-05	1239	1204	1548	30N	2012年2月
D-06	1071	1104	1506	40N	2013年3月
D-07	1073	1108	1507	30N	2012年12月
D-08	1404	1206	1549	30N	2011年8月？
D-09	1070	1119	1509	30N	2012年6月
D-10	1235	1207	1550	30N	2012年2月
D-11	1203	1149	1511	30N	2013年2月
D-12	1204	1151	1512	30N	2014年4月
D-13	1205	1153	1513	40N	2013年7月
D-14	1088	1156	1514	30N	2013年1月
D-15	1401	1154	1540	30N	2013年11月
D-16	1220	1155	1541	30N	2012年9月
D-17	1207	1158	1542	30N	2013年3月
D-18	1402	1191	1543	30N	2011年5月
D-19	1233	1192	1544	30N	2010年11月
D-20	1237	1200	1545	30N	2010年6月？
D-21	1403	1201	1546	30N	2011年6月
D-22	348	329	301		2012年3月
D-23	350	330	302		2010年12月
D-24	408	359	323		-	2015年2月踏切事故で下り2両大破、15年8月編成組替 Tc408+M'359→Tc326+M'316(元オカA-13)
D-25	406	356	320		2013年8月
D-26	404	357	321		-
D-27	410	360	324		-
D-28	1405	1122	1659	30N	2012年2月
D-29	1240	1116	1653	30N	2011年7月？
D-30	1079	1126	1663	30N	2012年4月
D-31	1032	1195	1711	30N	2010年3月

D-24編成組替後、残りの編成の末期色化(2016年)

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新	末期色化	備考
D-01	1066	1094	1501	40N	-
D-02	1067	1096	1502	30N	-
D-03	1238	1202	1547	30N	-
D-04	1069	1100	1504	30N	-
D-05	1239	1204	1548	30N	-
D-06	1071	1104	1506	40N	-
D-07	1073	1108	1507	30N	-
D-08	1404	1206	1549	30N	-
D-09	1070	1119	1509	30N	-
D-10	1235	1207	1550	30N	-
D-11	1203	1149	1511	30N	-
D-12	1204	1151	1512	30N	-
D-13	1205	1153	1513	40N	-
D-14	1088	1156	1514	30N	-
D-15	1401	1154	1540	30N	-
D-16	1220	1155	1541	30N	-
D-17	1207	1158	1542	30N	-
D-18	1402	1191	1543	30N	-
D-19	1233	1192	1544	30N	-
D-20	1237	1200	1545	30N	-
D-21	1403	1201	1546	30N	-
D-22	348	329	301		-
D-23	350	330	302		-
D-24	326	316	323		2016年1月
D-25	406	356	320		-
D-26	404	357	321
D-27	410	360	324
D-28	1405	1122	1659	30N	-
D-29	1240	1116	1653	30N	-
D-30	1079	1126	1663	30N	-
D-31	1032	1195	1711	30N	-

227系500番代登場による廃車(2024年～)

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新	廃車回送	備考
D-01	1066	1094	1501	40N
D-02	1067	1096	1502	30N
D-03	1238	1202	1547	30N
D-04	1069	1100	1504	30N
D-05	1239	1204	1548	30N
D-06	1071	1104	1506	40N
D-07	1073	1108	1507	30N
D-08	1404	1206	1549	30N
D-09	1070	1119	1509	30N
D-10	1235	1207	1550	30N
D-11	1203	1149	1511	30N
D-12	1204	1151	1512	30N
D-13	1205	1153	1513	40N
D-14	1088	1156	1514	30N
D-15	1401	1154	1540	30N
D-16	1220	1155	1541	30N
D-17	1207	1158	1542	30N
D-18	1402	1191	1543	30N
D-19	1233	1192	1544	30N
D-20	1237	1200	1545	30N
D-21	1403	1201	1546	30N
D-22	348	329	301
D-23	350	330	302
D-24	326	316	323		24/02/13
D-25	406	356	320
D-26	404	357	321
D-27	410	360	324
D-28	1405	1122	1659	30N
D-29	1240	1116	1653	30N
D-30	1079	1126	1663	30N
D-31	1032	1195	1711	30N

現在

←下り

編成	クハ115	モハ114	クモハ115	更新	備考
D-01	1066	1094	1501	40N
D-02	1067	1096	1502	30N
D-03	1238	1202	1547	30N
D-04	1069	1100	1504	30N
D-05	1239	1204	1548	30N
D-06	1071	1104	1506	40N
D-07	1073	1108	1507	30N
D-08	1404	1206	1549	30N
D-09	1070	1119	1509	30N
D-10	1235	1207	1550	30N
D-11	1203	1149	1511	30N
D-12	1204	1151	1512	30N
D-13	1205	1153	1513	40N
D-14	1088	1156	1514	30N
D-15	1401	1154	1540	30N
D-16	1220	1155	1541	30N
D-17	1207	1158	1542	30N
D-18	1402	1191	1543	30N
D-19	1233	1192	1544	30N
D-20	1237	1200	1545	30N
D-21	1403	1201	1546	30N
D-22	348	329	301
D-23	350	330	302
D-24	-	-	-
D-25	406	356	320
D-26	404	357	321
D-27	410	360	324
D-28	1405	1122	1659	30N
D-29	1240	1116	1653	30N
D-30	1079	1126	1663	30N
D-31	1032	1195	1711	30N