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|塗装|BGCOLOR(#ffd700):末期色|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):国鉄色|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):福知山色|
*宮原(岡山・京都貸し出し車)からの借り入れ(2005年～2006年)、正式転属(2007年)
2005年の福知山線脱線事故の影響で福知山線の117系は京都や岡山に貸し出されていた。同年、その貸し出し車を又貸しする形で広セキに5編成が回送された。2007年には正式に広セキに転属している。
※京都T6編成は4両編成+4両編成の8両編成で1つの編成番号を名乗っていた。
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|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117||運用開始|正式転属|備考|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C101|101|101|101|101||2005年10月|2007年11月|元岡山E11(宮原C101)|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C102|102|103|103|102||2006年3月|2007年11月|元岡山E12(宮原C102)|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C103|103|105|105|103||2005年10月|2007年11月|元岡山E13(宮原C103)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):C104|302|311|311|302||2006年3月|2007年11月|※元京都T6(宮原C2)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):C105|303|312|312|303||2006年3月|2007年11月|※元京都T6(宮原C3)|
*末期色化(2010～2015年)と岡山への転属(2015年)・和歌山への転属(2016年)
2010年から塗装の濃黄色(末期色)化が行われる。C101編成とC105編成は前面の窓枠を黒く塗った下関仕様の末期色だが、後述の岡山転属を前提に末期色化されたC102編成・C103編成は前面の窓枠も黄色い岡山仕様の末期色となっている。
広島地区への227系の投入に伴い、下関エリアに113系(広ヒロP編成)が貸し出され、117系の運用に入った。これにより100番台車3編成が置き換えられ、岡山へ転属することになった。
一方、最後の福知山色となっていたC104編成は、2015年11月に吹田に回送された後、近ヒネ(新在家派出)所属のSG002編成の0番台モハ置き換えに利用された。この組み換えをもって117系福知山色は正式に消滅した。
最後まで残ったC105編成も2016年1月に吹田へ回送された(1月現在は処遇不明)。
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|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117||末期色化|転属・組替|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C101}|101|101|101|101||2014年9月|2015年8月|岡山へ転出(E-07編成化)|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C102}|102|103|103|102||2015年8月|2015年8月|岡山へ転出(E-08編成化)|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C103}|103|105|105|103||2015年9月|2015年10月|岡山へ転出(E-09編成化)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):&s(){C104}|302|311|311|302||-|2016年1月|モハは近ヒネSG002改編成へ、クハは処遇不明|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C105}|303|312|312|303||2010年8月|2016年1月|16/01/24吹田回送|
|塗装|BGCOLOR(#ffd700):末期色|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):国鉄色|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):福知山色|
*宮原(岡山・京都貸し出し車)からの借り入れ(2005年～2006年)、正式転属(2007年)
2005年の福知山線脱線事故の影響で福知山線の117系は京都や岡山に貸し出されていた。同年、その貸し出し車を又貸しする形で広セキに5編成が回送された。2007年には正式に広セキに転属している。
※京都T6編成は4両編成+4両編成の8両編成で1つの編成番号を名乗っていた。
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|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117||運用開始|正式転属|備考|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C101|101|101|101|101||2005年10月|2007年11月|元岡山E11(宮原C101)|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C102|102|103|103|102||2006年3月|2007年11月|元岡山E12(宮原C102)|
|BGCOLOR(#663300):COLOR(#fff):C103|103|105|105|103||2005年10月|2007年11月|元岡山E13(宮原C103)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):C104|302|311|311|302||2006年3月|2007年11月|※元京都T6(宮原C2)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):C105|303|312|312|303||2006年3月|2007年11月|※元京都T6(宮原C3)|
*末期色化(2010～2015年)と岡山への転属(2015年)・和歌山への転属(2016年)
-2010年
--8月：末期色化始まる。同時期の岡山117系は先頭部窓枠も黄色に塗装していたが、下関では窓枠部は黒く塗装されていた。
-2015年
--8月～10月：[[広ヒロP編成]]の借入により余剰となったC101～C103編成が岡山に転属し、E-07～E-09編成となった。C101編成は窓枠黒色の下関仕様のまま転属し、C102・C103編成は窓枠黄色の岡山仕様に塗色変更ののち転属した。
--11月：C104編成が吹田に回送され、近ヒネの117系の組替に使用された。この組替により117系福知山色は消滅となった。
-2016年
--1月：C105編成も吹田に回送され、近ヒネの117系の組替に使用された。これにより、広島支社の117系の配置が消滅した。
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|編成|クハ116|モハ116|モハ117|クハ117||末期色化|転属・組替|備考|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C101}|101|101|101|101||2014年9月|2015年8月|岡山へ転出(E-07編成化)|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C102}|102|103|103|102||2015年8月|2015年8月|岡山へ転出(E-08編成化)|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C103}|103|105|105|103||2015年9月|2015年10月|岡山へ転出(E-09編成化)|
|BGCOLOR(#006400):COLOR(#fff):&s(){C104}|302|311|311|302||-|2016年1月|モハは近ヒネSG002改編成へ、クハは廃車|
|BGCOLOR(#ffd700):&s(){C105}|303|312|312|303||2010年8月|2016年1月|モハは近ヒネSG001改編成へ、クハは廃車|
